石墨烯及其衍生物能够被用于制作钙钛矿太阳能电池，制成半透明电极、柔性基座、载流子运输调控层、离子迁移阻断层等组件。” “可控、宏量制备是任何新材料发展的首要、基础和关键问题。”
去年9月，为了利用韩国大力推广氢燃料电池汽车的机会，韩国市民Sung Won-young在蔚山市开设了一个氢燃料补给站。仅仅一年之后，他就在考虑关闭加氢站。
2021-05-10 10:27:41 电动势 作者： 大钊 2月全球动力电池排行榜那一篇稿子收获了大量关注，可见大家对动力电池市场还是比较在意的，这一期我们接着看3
2019-09-11 14:58:17 TP世界6日，韩国产业通商资源部在位于首尔的贸易协会与中国商务部贸易救济调查局举行“第19次韩中贸易救济合作会议”和“第4次韩中自贸协定(FTA)贸易救济执行委员会会议
这也就是被国内普遍成为《电池法》的最新欧盟法规。欧盟新《电池法》的亮点欧盟是最早关注电池回收利用的经济体。1991年的91／157／EEC指令就关注电池相关问题。
2021-01-05 09:50:27 盖世汽车 作者： 占亚娥 韩国三大电动车电池巨头(LG能源解决方案、三星SDI和SK Innovation)在2020年第四季度取得最佳业绩后
2019-05-31 09:08:12 中国经济网数据显示，2018年虽然日韩部分燃料电池车型销量下滑，但我国燃料电池车产量达1619辆，同比增长54%，2019年1月至4月我国燃料电池车产销量同比分别增长
两者在动力电池上的商业争斗，从本土到欧洲，再到美国，涉及多家欧洲和美国的整车企业，也涉及韩国、欧盟和美国的监管部门。LG迫切希望在美国“解决”SKI的挑战，起码遏制对方的进攻势头。
德国联邦经济部长阿尔特迈尔（Peter Altmaier）和法国经济部长勒梅尔（Bruno Le Maire）周四在巴黎宣布，欧宝母公司 PSA和法国电池制造商Saft 已响应该倡议。
2020-11-25 10:13:04 财联社 作者： 吴斌 目前中国锂电池产量约占全球的80%，但与此同时，欧洲的电池产能也在迅速扩大。
2019-09-17 15:13:45 汽车之家日前，德国将与法国、波兰、意大利、芬兰、比利时、瑞典、斯洛伐克、西班牙等其他8个欧盟国家联手建立欧洲第二个电池制造与回收联盟。
一位要求匿名的韩系动力电池企业研发负责人向第一财经记者表示，目前尚无法完整评估新政对于其所在的韩系动力电池企业的影响，但如果市场没有较大的变化，韩系电池企业在中国的业务将受到一定冲击。
2020-12-10 08:35:03 车行广州2020年12月8日，由大韩贸易投资振兴公社(KOTRA)广州贸易馆、韩国氢能产业联盟(H2KOREA)主办，广东省大湾区新能源汽车产业技术创新联盟承办
传统佳节“中秋节”将至，在市中小企业服务中心的组织下，启迪（柳州）数字教育有限公司、柳州市智越企业管理咨询有限公司、广西中衡天信企业管理有限公司、柳州市东方睿智职业培训学校等柳州市小微企业创业创新服务联盟机构代表组成了扶贫慰问组
路透社评论称，中国此举可望打开这一全球最大电动车电池市场的大门。韩国《亚洲经济》24日称，此前获得认证并能获得政府补助的大多为中国汽车电池企业，外国企业在名单上难见踪影。
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