截至2018年底，美国在营加氢站42座,燃料电池乘用车5899辆,累计固定式燃料电池安装超过500兆瓦;日本在营加氢站113座，燃料电池乘用车保有量2839辆;欧盟在营加氢站152座，燃料电池乘用车保有量约
柳州企业广交会现场（市商务局提供）“你们的产品有魔法！”“我想把你们的展品都买了！”这是广交会上柳州两面针进出口贸易有限公司展台前发生的一幕，来自世界各地的优质客商对柳企产品表现出浓厚的兴趣。
海外家用储能需求升温，也给了瞄准该领域的中国电池企业绝佳机会。“我们2021年很大一部分精力投入在海外储能领域，今年1-8月家用储能电池出货大幅增长。”
近日，黑龙江下发43亿全面整治秸秆焚烧，去年，黑龙江已经发布了3000多万元鼓励秸秆焚烧治理地区。除此之外，黑龙江在秸秆焚烧的管控上也下了很大的功夫，科技手段配合全面督察，并取得了不错的治理成效。
事实上，为了促进美国本土动力电池制造产业发展，6月，美国能源部公布了四项措施，包括提供2亿美元用于动力电池研发，提供170亿美元贷款支持，推进储能应用以及由美国先进电池联盟发布的“美国锂电蓝图2021-
2020-12-10 08:35:03 车行广州2020年12月8日，由大韩贸易投资振兴公社(KOTRA)广州贸易馆、韩国氢能产业联盟(H2KOREA)主办，广东省大湾区新能源汽车产业技术创新联盟承办
韩国媒体报道称，现代将分别在欧洲和北美召回37,366和11,137辆电动汽车。去年夏天，一辆现代Kona EV在加拿大蒙特利尔的车库内起火。
据了解，财政部、国家发改委以及国家能源局将分别就其主管领域内的可再生能源补贴资金、光伏发电上网指导电价以及光伏发电建设管理政策进行广泛的意见征求，地方主管部门、行业协会及企业代表将共同参与到政策制定中来
对于电动汽车行业来说，车企更加关注电池、电机、电控三大系统，其中动力电池作为“新三大件”之首，更是直接决定了一辆汽车的续航里程与耐用性。
据日经亚洲报道，日本的目标是到2030年普及柔性太阳能电池，日本政府计划支持国内公司大规模生产，并将其引入公共建筑、火车站、学校和其他地方。
据日经亚洲报道，日本的目标是到2030年普及柔性太阳能电池，日本政府计划支持国内公司大规模生产，并将其引入公共建筑、火车站、学校和其他地方。
6月7日，记者在位于柳城县社冲乡的柳州市意恒食品科技有限责任公司，看到了一个不一样的烘干房，它不仅节能、省空间，生产效率还高，湿米粉在里面“走”一趟，最快只要2个多小时就变成干米粉。
不过，随着欧洲新能源汽车市场的迅速发展及对电池需求的大幅增加，为了解决电池供应问题，欧洲急需建立自己的电池产业链，以参与激烈的市场竞争。
派能科技从2009年起就专注储能领域，是经国际储能大会认证的“中国储能产业最具影响力企业”、“中国储能产业最佳储能电池供应商”。2018年，公司家用储能产品出货量位居全球第三。
行业高景气、高确定性下，动力电池领域项目密集融资。从国内一二线电池厂到国外新老电池势力，从锂电池老牌玩家到半固态电池、钠电池等新型企业，皆于今年完成多笔大额融资，筹划登陆本土资本市场或谋求海外上市。
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