2020-03-18 08:45:23 中国能源网 作者： 吴 文 报载：国网湖北荆门供电公司运检部200多名党员干部、20支党员服务队及党员突击队全部在岗
近期，澳大利亚的科学家们为这种有前途的电池提出了一种新的设计，包括添加糖来解决原有的稳定性问题，这一举动使锂硫电池可以稳定运行超过1000次。
其新颖汽车销量达到15.06万辆，连续七年保持中国纯电动汽车销量第一。2018年更是达到顶峰，北汽蓝谷年销量高达15.8万辆，超过比亚迪等车企。
在此背景下，今年6月26日补贴再退坡后，我国新能源汽车市场表现“惨淡”。中汽协的统计数据显示，11月，我国新能源汽车销量为9.5万辆，同比下降43.7%，连续第五个月出现销量同比下滑。
在韩国，即将快速增多的电动汽车废旧电池正处于法律和制度的死角地带，这是因为政府鼓励新能源汽车普及的同时忽视了对废旧电池的管理。据悉，政府仍以废旧电池排放量少为由，没有加快对其制定法律和制度的步伐。
2020-02-20 08:20:47 SOLARZOOM除太阳能产业外，受到疫情的影响，锂电子电池的供应也可能存在一定的短缺。近期，多家韩国车企已传出汽车供应链中断而暂时停产的消息。
新能源车专属保险推出两个多月，较此前投保的机动车商业保险，新能源车主的反应用两个字概括：贵了。可即便贵了，对3年车龄以上的新能源车，一些保险公司的态度还是“相见不如思念”。
而另一方面，新技术的应用开始受到下游电站认可，带动光伏产业链迎来“K型复苏”。在上一轮光伏周期中，PERC电池替代了传统的BSF电池，根本原因即是PERC电池转换效率更高。
氢燃料电池汽车的春天来了。11月2日，中共中央国务院印发的《关于深入打好污染防治攻坚战的意见》明确提出，推动氢燃料电池汽车示范应用，有序推广清洁能源汽车。
今日开工的1600吨自升式风电安装平台，在新技术应用、智能化安装等方面实现了新突破，节能效果、公共安全标准国内领先，为深远海风电集中连片开发提供了有力支撑，也必将进一步助推我市船舶海工产业高质量发展。
但随着隆基股份股价坐了一趟“过山车”，以3月16日收盘价81.60元/股计算，不到一个月的时间，高瓴资本盈利又大幅缩水逾90亿元。除了隆基股份外，高瓴资本还以28元/股的价格入股了通威股份。
正是因为看到了这一点，日韩动力电池企业才会迫不及待地在北美、欧洲地区“跑马圈地”。而且在美国《降低通胀法案》的推波助澜下，日韩电池厂商更加坚定了北美建厂的决心。
作为未来产业大趋势而备受关注的纯电动新能源车，因为极高的关注度、话题性导致其自燃事故、电池安全等问题被放大，目前也成为了整车厂乃至供应商头上的紧箍咒。
今年1月，丰田与松下宣布成立车载电池合资公司，但又在今年6月7日宣布新增宁德时代和比亚迪两家中国电池制造商为合作伙伴；而大众在与宁德时代签下大订单确保中国市场的电池供应之外，今年5月宣布在德国下萨克森州自建动力电池工厂
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