储能在发电侧又迎来一波行情。中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙表示，由于可再生能源与分布式能源在大电网中的大量接入，结合微电网与电动车的普及应用，电化学储能技术将是协调这些应用至关重要的一环。
据北极星储能网了解，据资料显示，2020年全球动力电池装机排名中亿纬锂能以1.03GWh装机量位位列第十，市场份额为0.8%。而从去年以来，亿纬锂能动力电池大单不断。
曾毓群表示，由于是新兴的电池技术，钠离子电池不是刚推出来就很便宜，因为目前的供应链规模还很小，不够成熟，钠离子电池可能比锂离子电池贵一些。
南昌经开区招商局相关负责人说，动力电池、电控、电机等三大部件是新能源汽车的主要零部件，其中电池是新能源汽车的核心部位。南昌经开区拥有江铃集团新能源整车厂，但没有相关配套企业。
特斯拉4680电池引起市场强势关注，目前，不仅海外动力电池厂商松下、LG新能源等都在为4680电池的量产努力，国内企业宁德时代、亿纬锂能、比克等公司也在投入研发4680电池，从现在各电池厂商的推进速度来看
电动自行车年产能不断突破，数据显示全国电动自行车保有量已超过3亿辆，按照平均每2天充电一次统计，充电频率高，由此带来的相关安全风险会增加。
今年3月份，由东方电气集团自主研制的我国首台全国产化F级50兆瓦重型燃气轮（G50）商业示范机组，在广东清远正式投入商业运行，填补了我国自主燃气轮机应用领域的空白。
该公司由北京威卡威公司投资建设，作为奔驰、沃尔沃等汽车品牌的配套厂商，已成为威卡威在全国最大的生产基地。 秦皇岛经济技术开发区是河北首家国家级经开区。
10月18日，吉利汽车在济南落地了在该城市第一座换电示范站，通过现场的换电过程视频看到，吉利换电站布置与蔚来汽车换电站较为相似，整个换电过程约90秒，比蔚来汽车所需的三分钟节约了一半的时间，这也成为了吉利换电站的主要宣传点
虽然电动汽车也有类似充电宝模式，如理想汽车采用的燃油增程器可谓随车自用充电宝，以蔚来为代表的加电车可谓大号公用充电宝，但燃油发电不环保且效率低，只适合应急的加电车能耗数倍于普通燃油车，只有换电才能给用户提供相当于燃油车加油的体验
钠离子电池是一种二次电池(充电电池)，主要依靠钠离子在正极和负极之间移动来工作，与锂离子电池工作原理相似。钠离子电池使用的电极材料主要是钠盐，相较于锂盐而言储量更丰富、价格更低廉。
不过车市也并非赤地千里,新能源方面则继续着强势的表现,增长迅猛,与燃油车形成了强烈反差。汽车市场下跌趋势明显中国汽车工业协会统计分析,2019年4月,中国汽车市场环比、同比双双持续下降。
《净零工业法案》中提到，目前欧洲是净零能源技术的净进口国，约四分之一的电动汽车和电池、几乎所有的太阳能光伏组件和燃料电池依赖进口，并且大部分来自中国，这使欧盟的贸易平衡愈发恶化，大部分的欧盟能源生产商正在面临能源和成本的上涨
10年之后的今天，中国开始在千行万业，在各个领域都注重创新发展。例如电池行业，中国已经是全球“重中之重”的国家。世界上的电动汽车绝大多数都是在中国设计。
根据来自中国汽车制造商协会的数据，中国有2800万辆新车在中国上路，其中120万辆为新能源车。作为比较，在美国仅是其四分之一。同时正在为电动汽车(包括充电站)建造相应的基础设施。
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