2020-08-05 08:28:02 中国科学报 作者： 郑金武 “中国燃料电池领域的研究院所和科技企业，在开展专利的国际布局方面意识不强，许多专利仅仅在国内申请，
电动车市场需求被严重高估过去几年，新能源汽车在中国持续高速增长，从2014年的不足7.5万台，增长到2018年的125.6万辆，4年间增长了15.75倍!
2020-08-03 08:50:06 中国日报近日， 国内首台最大功率氢燃料电池发动机VISH-130A通过国家检测中心强检认证，并即将在大同市投入批量生产。
2020-09-28 16:52:50 中国能源网氢能是公认的未来能源，也是中国能源转型和动力转型的重大战略方向。发展氢燃料电池汽车，被视为新能源汽车的终极目标。
国内新能源市场的发展前景，便是巴菲特看中比亚迪的关键因素之一。2001年，我国正式启动了‘863’电动汽车重大专项计划，开启了新能源汽车领域的发展。
因此，低温冷启动被认为是影响燃料电池汽车商业化的主要因素之一。为早日实现燃料电池汽车商业化，国内目前已有上汽集团、宇通客车、延边国泰新能源汽车有限公司等企业在低温冷启动领域投入研发并取得一定成果。
海南三亚的吴东玲前不久入手了一款二手国产车。“我很看重车辆的性价比!对我这种开车主要用于日常代步的新司机来说，二手国产车价格比较划算，六七万元就能买一辆很不错的车。”
2020-08-26 08:35:18 中国电力网随着燃料电池技术的迅速发展，氢的应用场景越来越广泛，氢能将成为21世纪除了电能以外最重要的二次能源。
动力电池产业在挑战中逆扬而上日前，中国汽车工业协会发布了10月新能源汽车产销数据，数据显示，10月我国新能源汽车产销量分别为9.5万辆、7.5万辆，同比下降35.4%和45.6%。
据中工汽车网获悉，近日，为做好重点人大建议和政协提案办理，深入推进退役动力电池回收利用工作开展，全国政协委员凌振国提出五条建议来攻克废旧动力电池回收利用难题。
比如，近10年内纯电动汽车锂离子电池性能提高2倍以上、成本降低80%以上，这就是一场电池革命。中国抓住了这个机遇，如果没有电池革命，新能源汽车不可能像现在这样得到大规模推广。
2019-05-07 10:18:58 NE时代据英国媒体5月3日报道，出于对新能源汽车阵容的拓展，弥补电动汽车发展的局限性，奥迪计划加大燃料电池技术的研发力度。
2019年欧洲新能源车市之所以红红火火，一方面在于欧盟严格的新车二氧化碳减排法规即将实施，且各国政府出台了不少限制高排放燃油车以及刺激电动汽车消费的措施，推动电动汽车销量大幅增长;另一方面，为了更好地应对排放新规
近日，广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院（以下简称“广汽研究院”）宣布5G V-Box量产开发项目将率先搭载应用中兴通讯车规级5G模组。
除LG RESU Prime系列产品，LG能源解决方案还发布了LG RESU Flex的概念设计，这款家用电池易于安装，具有可扩展性，支持混合逆变器与小型商用太阳能逆变器，预计将于明年下半年发布。
中国工程院院士、中科院大连化物所研究员衣宝廉表示，燃料电池车的产业化是氢能应用的突破口，应坚持自主创新，突破卡脖子技术，实现关键材料与部件的批量生产，大幅度降低燃料电池车、加氢站建设和氢源的成本。
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