2019-10-18 08:32:40 新浪汽车 作者： 张晶 据德国《汽车周刊》(Automobilwoche)报道，除了MEB和PPE两大电动汽车平台之外，大众集团还计划推出第三个电动汽车平台
充电桩，有利扩内需国家电网的充电桩建设实践表明，投资建设1元充电桩，可带动7倍多的新能源汽车消费，溢出效应明显“早就想买新能源汽车，可总是担心充电难。
这是德国气候内阁经过近半年的反复磋商后最终推出的计划。德国默克尔被称为“气候总理”，她希望以此回应德国激烈的党派竞争和高涨的民众呼声，并在应对气候变化历史上留下自己浓墨重彩的一笔。
新能源车如何发展？23日召开的国新办新闻发布会上，工信部相关负责人回应了社会公众关注的热点。一季度工业经济运行平稳工信部新闻发言人黄利斌说，一季度工业经济运行平稳，呈现几个特点。
比亚迪刀片电池今年以来，如以上网传比亚迪联络函所言，锂电池原材料价格不断上涨，且严重缺货，大部分材料厂家要求现金提货仍无法保证供应。
据电池中国网了解，此次丸红欲与拜腾合作目的明确，就是希望通过拜腾来获得大量废旧车载动力电池的来源，经过梯次加工成大型蓄电池，来稳定其风能和太阳能等可再生能源产品的有效利用。
现在，ISE与工业合作伙伴和弗劳恩霍夫交通和基础设施系统研究所一起开发了可集成在车顶面积较大的车辆(例如卡车和公共汽车)上的太阳能模块和相关电力电子设备。
新造车受股市广泛看好，热钱密集流入这是最好的时代，无论是中国新能源车市场，还是全球新能源车市场，都处于裂变期，正在加速迈向商业变现。
但是，随着电池和电池组价格的下降，购买者将比今天获得更多的物有所值。”BNEF的分析发现，随着电池价格越来越便宜，越来越多的行业开始电气化。例如，商用车辆的电动化，例如送货车，变得越来越有吸引力。
在供应国，将使用化学方法固定在甲苯上的氢在环境温度和压力下通过加氢反应转化为甲基环己烷(MCH)，以便于储存和运输。在需求国，通过脱氢反应将氢从MCH提取出来，之后作为氢气供应。
技术方面，中国在新能源电动汽车的主要动力电池，即磷酸铁锂电池和三元锂电池的生产上，位居世界前列。据高工产研锂电池研究所统计，2018年，装机量排名全球前10的动力电池供应商中，有7家来自中国。
2019-08-02 10:53:22 中国汽车报 作者： 张忠岳 在我国新能源汽车推广应用的过程中，除了产业政策、财政政策和技术推动以及市场推动之外，一些地方政府为实现当地新能源汽车推广应用的目标
春节期间，广州石化氢燃料电池供氢中心累计充装出厂高纯氢6154公斤，较2021年春节大幅增长。作为中国石化在粤港澳大湾区首个高纯氢生产基地，广州石化氢燃料电池供氢中心担负着该地区的供氢需求。
内部爆料：新日电动车要让全民骑上钠电车。近日，新日先行业一步下线了首批量产钠电车，打破两轮钠电领域只有概念车而没有实车的尴尬局面，开启了两轮电动车钠电元年。
据中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池将进入规模化退役阶段，2020年累计报废量将超过20万吨，其中的70%即约14万吨可用于梯次利用，市场规模将超过100亿元，而到了2022年将超过
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