电动知家消息，7月14日一名博主在社交媒体发布了一张疑似小米汽车电池信息的照片，显示该电池包正是宁德时代麒麟电池，容量为101kWh，电压为726.7V，可以预测小米汽车将搭载800V平台。
产业链协同应对市场挑战在全球汽车产业电动化发展大势下，全球电动汽车市场的增长已由“法规驱动”向“用户拉动”转变。
据外媒报道，特斯拉(Tesla)公布了其大规模电池回收工作的更多细节，并声称通过其回收过程可以回收约92%的电池电芯材料。就整个生命周期的排放而言，电动汽车与燃气动力汽车相比有两个主要优势。
世界汽车组织第一副主席、中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬高度肯定了蜂巢能源率先践行“车规级标准”的意义，并呼吁相关主管机构尽快启动建立车规级动力电池标准的项目，同时号召产业链相关企业都行动起来积极参与车规级标准的建立
昨晚全网热议的内容，全球首款商用铝离子电池计划2022年投产，成本比锂电池低一半，续航能力是锂电池三倍，次循环充放电是锂电池6倍，没有热失控火灾危险，零下40度还能用。
不过，跻身能源之列毕竟赋予了氢能新的地位，未来它可以更顺畅地在新能源汽车领域大展身手了。燃料电池汽车是氢能最大“用户”与步履蹒跚的氢能相比，发展燃料电池汽车早已上升为国家战略。
此外，包括比克电池、蜂巢能源等多家动力电池企业和车企人士向记者表示，虽然在标准实施前后，业内曾一度刮起了“电动汽车安全隐患将迎刃而解、新国标或引发行业变革”的说法，但事实上，动力电池企业现存的技术储备远高于新国标要求
2020-11-13 11:08:13 中国能源网 作者： 张萍 “电网没改以前，我们这儿经常停电，电压不稳定，自从农网改造以后，我们这养殖户有四家人已经用上了三相电
近日，日经发布的2020年世界市场主要商品与服务份额调查”显示，车载电池的搭载量比2019年增加17.1%，增至1亿3700万千瓦时。从车载电池的份额来看，中国动力电池龙头宁德时代连续4年位居榜首。
即便如此，将温室气体排放减少到接近零仍是难以实现的目标，迫切需要进一步提高储能电池供应能力。储能电池是使可再生能源成为主要电力来源的关键。太阳能和风能的输出都取决于天气。
宁德时代多次表态钠离子电池“2023年将产业化”后，已经有了更明确的时间表。36氪独家获悉，宁德时代将在今年第四季度开始在车上批量供应钠离子电池。
2019-10-21 17:08:21 中国新闻网记者19日从中国科学院大连化学物理研究所获悉，氢能源自主技术产业化首台套电堆在安徽省六安市下线。
近日，由中国社会责任百人论坛主办的“第十四届《企业社会责任蓝皮书》发布会暨ESG中国论坛2022冬季峰会”在京举办，LG新能源凭借在可持续发展领域的突出实践与成效，在“动力电池行业社会责任发展指数(2022
北汽福田汽车股份有限公司颁奖盛典据了解，除北汽福田外，骆驼蓄电池被东风商用车、江淮汽车授予了“2019年度最佳供应商”称号;同时因其优异的表现，骆驼蓄电池还荣获一汽解放汽车的“质量贡献奖”及三一专用汽车的
2021-02-25 19:03:10 中国能源网 作者： 应著斌 2月24日下午2时许，浙江宁波市镇海区供电公司招宝山供电所工作人员接到抢修电话：宁波市镇海区清川路和西街交汇口有根电线杆倒了
2021-03-04 08:20:46 风电之声 作者： 罗玲艳 3月3日，彭博新能源财经公布2020年中国风电整机商新增吊装容量排名。
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