一汽集团目前已知一汽红旗E-QM5全系配备了比亚迪提供的刀片电池。比亚迪除了让旗下弗迪电池为一汽红旗供货外，还在长春投资建设了动力电池基地，配套一汽新能源车型。
2020-01-14 08:45:31 香橙会1月13日下午，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布了2019年汽车工业经济运行情况。
光伏210供应链日趋完善今年1月底到2月初，多家逆变器厂商先后发布声明，宣布适配210超高功率组件的逆变器落地上市，并将于2021年3月进入量产，保证供应匹配210超高功率组件的逆变器，且与其他型号逆变器价格保持同一水平
《财富》杂志这样评价宁德时代：该公司是全球销量最大的电动车电池供应商，2018年实现利润5.12亿美元。宁德时代为宝马、大众、本田及几家中国主要汽车公司供应电池，也正与丰田公司合作开发技术。
2020-12-30 09:46:51 电池中国尽管特斯拉计划自己制造新电池，但电池行业观察人士预计，特斯拉将很难独自应对所有的生产。
此外，新能源汽车自主品牌的生存现状也不乐观，目前已有接近70%的自主品牌陷入了负增长。谈及新能源汽车，车企就绕不开动力电池行业，因为动力电池的成本几乎决定着新能源汽车的价格。
值得注意的是，2020年全球电气化进程进一步加速，欧美地区成为继中国之外新的动力电池投建基地。日韩电池企业以及欧洲本土电池企业和主机厂加快了在欧洲投建动力电池项目的步伐，以满足欧洲日益增长的市场需求。
值得注意的是，2020年全球电气化进程进一步加速，欧美地区成为继中国之外新的动力电池投建基地。日韩电池企业以及欧洲本土电池企业和主机厂加快了在欧洲投建动力电池项目的步伐，以满足欧洲日益增长的市场需求。
36氪获悉，特斯拉已经开始在国内寻找4680大圆柱电池的合作厂商，除了原有的电池供应商宁德时代(494.870, -10.37, -2.05%)和LG化学，特斯拉洽谈的大圆柱电池公司还包括了亿纬锂能(102.000
这场大降价给特斯拉的销量打了一剂强心针，也让部分造车新势力“压力山大”。红星资本局实地探访了多家新能源汽车门店，发现特斯拉进店顾客数量翻了数倍，订单量激增，而其他品牌的门店顾客不多。
2020-12-23 09:13:57 掘金界三星SDI望明年量产镍含量91%电池，高镍化进程将加速，关注2股继LG化学之后，动力电池“韩国帮”另一巨头三星SDI计划开始向全球电动汽车制造商供应镍含量达
在新能源汽车快速发展的过程中，不少整车企业经不起补贴的诱惑以及市场的需求，盲目提高动力电池能量密度去迎合补贴，而在电池安全性上重视不足，这是新能源汽车夏天频发起火事故的主要原因。
日报消息（记者周枳伽、通讯员邹束英）日前，著名汽车媒体《美国汽车新闻》发布2020年全球汽车零部件配套供应商百强榜，柳州五菱汽车工业有限公司（以下简称五菱工业公司）位列其中，排名第90名，这是该企业连续
中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，尽管产销同比大幅增长有去年同期低基数效应的影响，但总体看，新能源汽车产业发展仍表现稳健，产业供给能力、供给质量不断提升，成为稳工业重要力量。
同时国家的新能源“白名单”政策把日韩电池动力巨头挡在了国门之外，宁德时代偏重于三元锂电池的技术优势(同体积重量下巡航里程更远)在国内市场得到彰显，完整的吃到了这波红利。
会议邀请来自政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表，围绕全球汽车产业发展形势、新能源汽车高质量发展路径、动力电池等核心产业链供应链发展趋势等话题展开讨论。
与此同时，韩系动力电池企业LG化学及SK Innovation(下称“SKI”)纷纷宣布扩张在华产能，以迎战新能源汽车补贴退坡后的中国市场。
3、专用车的电池需求特征此表的分类的电池对应的专用车车包含了微客和轻客，微卡和轻卡等各类以5字头的车型为主。由于磷酸铁锂的资源充足，价格低，加之使用范围越来越窄，因此不如三元电池的需求旺盛。。
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