丰田对氢燃料电池汽车的前景仍持乐观态度:“尽管电动汽车销量大增,但氢燃料汽车未来仍将在汽车行业占据一席之地。”也有业内人士发表了不同看法:“作为电动汽车的替代品,我一直不看好氢燃料电池动力总成。
全行业的“芯”荒让所有车企头痛,在为芯片奔走的时候,近期多家车企与宁德时代、国轩高科等电池企业频频牵手,拓展电池产能,化解“电池荒”。
这段话指明了我国汽车产业发展的方向。早在“十五”期间(2001年起),国家863计划“电动汽车”重大科技专项就确立了混合动力汽车(后调整为插电式、增程式)、纯电动汽车、燃料电池汽车的整车发展技术路线。
日前,深圳市科陆电子(002121)科技股份有限公司(以下简称“科陆”)成功与美洲知名能源企业签订项目地点位于南美洲的电池储能系统设备供应合同,根据合同约定,科陆向此项目公司销售总计容量485MWh储能电池系统
在天津力神董事长秦兴才看来,2020年之前,动力电池行业将经历结构调整期,企业不得不面对 “后补贴时代”下营销模式方面的调整,行业将进一步分化洗牌。对此,中国电动汽车百人会成员方建华表达了类似的看法。
新能源汽车销量持续增长,造车新势力已经成为一股不可忽视的力量。造车新势力陆续发布10月交付量,整体产量与交付量持续攀升,成为拉动国内新能源乘用车装机电量增长的主力。
这种新材料由中国科学技术大学教授马骋团队设计并合成,该材料克服了锂电池固态电解质材料生产成本和综合性能难以兼得的瓶颈,有望推进安全且具有更大能量密度提升空间的全固态锂电池商业化进程。
而动力电池行业人士张秋凡分析指出,从对外披露的时间点,以及该项技术的作用来看,搭载长寿命技术的电池很有可能会首先供应特斯拉在华生产的新车。
大会由南京市人民政府和中国电动汽车百人会主办,计划今后每年举办一届,本届论坛主题为“在大变局中协同打造高质量新能源汽车供应链”,在18日上午的主题峰会上,中国质量认证中心副主任宋向东做了《新能源汽车跨界零部件认证检测体系构建
今年年初,其透露了新的“SK Inside”品牌战略,并展示了电池阳极材料的配比:NCM 9 1/2 1/2和NCM 811,旨在提高续航里程。目前SKI尚未公布新电池所使用的化学成分的任何细节。
2019-04-10 15:47:40 电池中国网“固态电池将成为三元电池的颠覆者。” 国家工信部培训中心汽车专家张翔曾如此论断,他认为固态电池将成为电动汽车取代传统燃油汽车的利器。
柳州市中小企业服务中心联合TÜV南德意志集团在柳州宾馆五楼宴会厅举办2019年汽车行业新版FMEA交流研讨会,共有200多企业代表参加活动。
超额现金礼遇 京东卡 多样礼遇送不停此次北京现代菲斯塔纯电动特别推出订金翻倍政策,订车用户最高可享受订金翻20倍的购车礼遇,真正实现了1000元秒变20,000元的翻倍抵扣。
2019-08-15 13:55:22 参考消息网电动汽车(EV)电池所使用的稀有金属的价格下降明显。代表性稀有金属钴的价格比年初下跌30%。锂的行情也持续低迷。
近日,大唐集团发布2023年第2批关于供应商不良行为处理情况的公告,共有699家企业被点名。其中,包含29个风电项目招标相关的60家供应商被点名。59家供应商是由于项目被认定为串标行为。
一业内人士向电池中国介绍,新能源汽车产销大幅增长,渗透率快速提升,“芯片荒”起到了不少作用,“汽车芯片短缺,车企更愿意把能拿到的芯片用于生产新能源汽车。”这一点,从车企9月销量数据也可一窥端倪。
中国电动汽车百人会理事长陈清泰在近日召开的全球新能源与智能汽车供应链创新大会上坦言,发展新能源汽车是一个新开始,它正改写历史,在没有国外成熟技术可供借鉴、成熟零部件可供选购的情况下,我国电动汽车企业对研发和零部件的重视程度前所未有
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