一度位居国内动力电池市场冠军的比亚迪，却在2017年被宁德时代反超。紧接下来，宁德时代在最近几年迅速将大多数国内外主流整车厂都拉入自己的朋友圈，加快“跑马圈地”，电池产销量进一步把比亚迪甩在后面。
Department of Energy)近日宣布了一项新计划，帮助开发下一代储能技术并将其推向市场。“储能大挑战”的目标是：确保美国在2030年之前成为全球储能领域的领导者，并形成国内的制造供应链。
在未来，一座城市的电力供应将会是怎样的？可再生能源装机占比达9%，清洁能源消纳比例实现100%，供电可靠率达到99.99%……这是国网天津电力描绘出的“十三五”末天津用电新图景。
2019-10-18 09:50:00 陕西日报 作者： 申东昕 10月16日，从陕西省财政厅获悉：该厅积极落实财政部推出的一系列新能源汽车推广应用优惠政策，对推动全省新能源汽车市场发展发挥了重大作用
新华社莫斯科3月22日电（记者邹伟 刘恺）新华社国家高端智库22日在莫斯科发布《迈向现代化强国的发展密码——习近平经济思想的时代特质和实践价值》（俄文版）智库报告，并举办中俄智库媒体研讨会。
2021-04-21 12:24:33 中国能源网电动汽车的市场化进程，远超行业预期。中汽协数据显示，2021年Q1国内新能源汽车销量实现51.5万辆，同比增长2.8倍。
此次融资计划用于公司产线建设、研发投入中，融资完成后公司将进一步加快产线建设。截至目前，卫蓝新能源已累计完成8轮融资，投资方包括小米集团、蔚来资本、华为、天齐锂业、国汽智联、吉利控股、联想等。
其中，乘用车出口18.7亿元，商用车出口10.9亿元，汽车零部件出口8.5亿元。记者从柳州海关了解到，今年以来，我市汽车及零部件的出口形势很好。
从长远来看，“黑天鹅”的出现，将加速中国新能源汽车产业格局的优化调整。行业洗牌加剧的背后，倒逼企业直面现实，无人愿意坐以待毙。其次，在疫情影响下，数字化转型成为车企冲破这场战“疫”风浪的一艘巨轮。
“车电分离确实可以解决当前电动汽车充电时间长、电池衰减和回收利用等一系列问题，已经有车企在探索和实践这一路线。”中国汽车工业协会秘书长助理许海东认为。
缺芯对新能源汽车的影响备受市场关注。乘联会数据显示，10月新能源乘用车零售销量环比下滑。财联社记者探访多家4S店获悉，需求强于供给下，主流车型均需排队。
此外，中国在月球和火星上都实现了机器人漫游车着陆。报道援引国际宇航联合会执行主任克里斯汀·费奇廷格的话表示，全球都密切关注中国在航天领域日益提升的实力。
当前水电总院受国家能源局委托，承担全球可再生能源十四五规划的研究和编制工作，也是对中国风电发展现状和展望有一些思考，这里向大家做一个汇报。第一是风电行业发展现状。
德国政府的目标是到2030年可再生电力占德国电力需求的65%。根据德国能源与水行业协会(BDEW)的计算，为了实现这一目标，德国必须将目前的可再生电力装机容量提高到215至237吉瓦之间。
仅中航锂电、时代上汽两家国内电池企业保持正增长，增速分别为96.2%和76.34%，其中时代上汽为宁德时代与上汽集团的合资公司，主要服务上汽新能源车型体系，而中航锂电排名由去年同期第7提升了三个名次至第
2020-11-12 11:04:33 第一锂电网宁德时代新能源科技股份有限公司乘用车解决方案部总裁林永寿在动力电池应用国际峰会上，宁德时代新能源科技股份有限公司乘用车解决方案部总裁林永寿发表了题为
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