SKI计划在未来五年内在电池业务上投资18万亿韩元(约合990亿元人民币)。SKI宣布目前积压的在手订单已经超过1000GWh，为完成上述订单交付，SKI正在加快其动力电池产能扩充。
而动力电池行业人士张秋凡分析指出，从对外披露的时间点，以及该项技术的作用来看，搭载长寿命技术的电池很有可能会首先供应特斯拉在华生产的新车。
2020-09-07 10:34:27 新华财经 作者： 董道勇 丁雅雯 从消息人士处了解到，在即将召开的2020年中国国际服务贸易交易会上，北京市将公布氢燃料电池汽车支持政策
2020-09-29 11:00:12 车用氢能产业蓝皮书现代Mobis与现代汽车(Hyundai Motor)和(Hyundai Construction Equipment)已成功研发出氢动力叉车
在此之前，多家车企已经表示，拟在中国市场有所动作，要么是生产电动汽车，要么是建立生产电池的企业。在上月中国发布新能源汽车补贴新政之后，各大汽车品牌在中国市场的争夺似乎进入新的阶段。
募资规模将创纪录据路透社报道，韩国第二大集团LG旗下锂电池子公司——LG新能源(LG Energy Solution)，日前启动了在韩国的首次公开募股(IPO)。
事实上，作为现代汽车旗下主打的电动汽车，KONA自2018年4月上市以来，已经在海内外一共发生了13起火灾事故。关于该车起火的原因，也有了最新进展。
出口韩国的新能源物流车即将下线。3月15日，在广西汽车集团所属的柳州五菱新能源汽车有限公司生产基地，工人正忙着安装新能源物流车的内饰。不久后，这批新能源物流车将出口韩国。
11月10日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发布的产销数据显示，尽管汽车行业整体面临较大压力，但新能源汽车销量依旧保持高速增长。在缺芯、原材料价格上涨等影响之下，今年国内车市销量走势如何？
在今年的上海车展上，我们看到，中国品牌展现出强劲的向上力量；氢能源汽车登场，锋芒渐露；MPV市场潜力仍待挖掘；造车新势力的产品逐渐落地，竞争进入后半程；车企、供应商争相抢占科技制高点，汽车产业未来风景可期
2021-06-07 11:01:51 商务部据韩国《中央日报》6月1日报道，市场调查机构SNE Research公布数据显示，今年4月，全球电动汽车动力电池销售量为17.5GWh，比2019
电网功率不够，投资成本高、回收期长，充电车型少、兼容难…… 新能源汽车进入超充时代还要多久？ 阅读提示 有调研显示，充电慢是新能源汽车用户补能的核心痛点之一。
根据中汽协最新披露的数据，2019年9月，新能源汽车销售量为8.9万辆，同比下降达29.9%，连续三个月出现下降态势;金炳周认为，由于中国市场在全球新能源车市中所占到的比重太大，导致补贴出现退坡以后，中国新能源
其中，大众汽车可能因其在欧洲的高销量而受到高达45亿欧元(约合人民币345亿元)的罚款。德国政府更是宣布，从2025年起，停止生产燃油车。
年7月1日起，全国范围实施轻型汽车“国六”排放标准，禁止生产“国五”排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合“国六”排放标准。
7月16日，在市工信局的指导下，为帮助柳州市各中小微企业在IATF16949：2016转版及实施运行过程中，更好地理解标准的要求。
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