树大招风，特斯拉从来都是空头紧追不舍的目标。最近，就意外加速隐患，特斯拉和空头杠上了。后者言之凿凿，并致信美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)，特斯拉也甩出一份声明予以反击。
2020-03-13 10:17:46 经济参考报 作者： 王婧 据报道，美国电动汽车厂商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，将在美国中部选址建设超级工厂。
1月10日，有消息称，在宣布降价后，特斯拉中国3天内已经获得3万辆汽车订单。还有消息称，降价当日特斯拉全国提车数量破万。红星资本局向特斯拉方面求证，对方表示“不予置评”。
18日，特斯拉日本官网显示，Model 3标准续航版本降价16%，长续航版本降价23.8%。同日，特斯拉美国官网也显示降价。
早在2016年，公司宣布收购Grohmann Engineering(格洛曼工程)之后，马斯克曾对提及特斯拉欲在欧洲建厂的消息嗤之以鼻。
6日，据部分外媒报道，特斯拉与中国本土电池企业宁德时代就上海工厂的电池供应达成初步协定，并将就潜在的全球电池供应协定进行讨论，这也意味着，若该消息属实，长期由松下把控的特斯拉汽车电池供应链将面临重大变化
20天之后，特斯拉推出了国产Model 3长续航后驱版，售价34.405万元，续航增加223公里但价格只比标准续航版贵4万元;但这还没完，5月1日，特斯拉又宣布国产Model 3标准续航后驱升级版补贴后售价
业内人士认为，在盈利压力下，作为特斯拉全球第二大市场的中国市场，被特斯拉CEO埃隆·马斯克视为销量增长关键，特斯拉加速工厂建设推进国产，希望通过这座“超级工厂”促进特斯拉扭亏为盈。
美国当地时间8月21日，Twitter用户Troy Teslike(该用户一直跟踪特斯拉信息)表示，从10月1日开始，特斯拉Fremont工厂生产的标准续航版本的Model 3和Model Y将会使用来自中国的磷酸铁锂电池
彼时，特斯拉Model Y在上海工厂实现量产交付，需求的增长，让特斯拉首次面临缺芯的困境。特斯拉一季度财报公布后的电话会议上，特斯拉首次确认芯片出现短缺，主要缺口是微控制器芯片。
2019-11-13 13:58:00 高工锂电近日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)给特斯拉下发了一封调查函，要求特斯拉提供部分Model S和Model X车型的电池管理系统的信息以及该系统的后续更新信息
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