2020-10-15 14:40:11 经济通中国站中广核新能源公布，9月按合并报表口径完成发电量1229.3吉瓦时，按年增加22.9%。
“氢能与电力协同互补是能源战略的重要组成部分，燃料电池重型卡车是个突破口。”
新能源汽车销量持续增长，造车新势力已经成为一股不可忽视的力量。造车新势力陆续发布10月交付量，整体产量与交付量持续攀升，成为拉动国内新能源乘用车装机电量增长的主力。
2020-10-13 09:23:08 pv magazine韩国当局计划于2023年出台有关光伏废料回收的新规定。一些回收设施已经在建设当中，其中一座由政府建造，总处理能力达9700吨。
2021-06-08 08:46:51 新能源网法国的一份最新报告计算了满足全球氢气需求所需的反应堆数量。为了使用核能生产氢燃料来满足全球对无排放燃料的需求，将需要400个1GW的反应堆。
业内人士表示，随着国内“630”抢装的接近，以及超预期的电网消纳空间的发布，下半年光伏设备需求有望环比回升。同时，海外需求在疫情逐渐缓和以及低价格的刺激下，需求将大幅回升。
挑战赛以解决技术需求为目标,面向社会公开“悬赏”解决方案,通过“挑战”“比拼”的方式,择优确定解决方案。经公开征集,第二批共遴选了36项技术创新需求,现面向全国公告,寻求挑战者。
而其中,作为产业链中最重要一环——氢燃料电池,其核心部件电堆,又可以说是中国燃料电池产业发展,乃至氢燃料电池汽车产业的关键因素,几乎决定了整车的成本、性能和技术含量。
11月15日，由盖世汽车主办，常熟国家高新技术开发区指导的2019全球燃料电池汽车产业论坛上，中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所研究员衣宝廉提出，氢燃料电池乘用车商业化至少还需十年。
2021-01-14 09:59:07 财联社当地时间1月12日，氢燃料电池厂商普拉格能源宣布与法国汽车制造商雷诺签署谅解备忘录，双方各出资50%成立合资企业，共同致力于研发、制造及销售燃料电池汽车和氢能源
2019-10-15 10:26:41 中国煤炭资源网粤电力10月15日发布的公告显示，预计2019年前三季度公司净利最高可达14亿元，比上年同期增长49.12%。
以外送为主的光伏基地因远距离输送将大幅抬升其总成本;由于新能源出力不均匀，不能满足直流通道输送的要求，需要送端基地配套火电、储能等调节电源保障新能源电力的送出，将进一步抬升总成本;在电力市场化改革加速推进背景下
目前，国内企业无论在上游原材料还是在终端设备应用方面，技术水平以及市场占用率都处于世界领先水平。上游原料、终端需求乃至技术受制于人的情况再也不会重演，这也是光伏行业确定性大发展的主要因素。
此次活动邀请了生态环境部国家应对气候变化战略研究和国际合作中心战略规划部主任柴麒敏、清华大学电机工程与应用电子技术系教授夏清、国网能源研究院副总工程师马莉、华北电力大学经济管理学院教授袁家海、华能能源研究院副总经济师韩文轩
数据来源，中国工程机械工业协会工业车辆分会 要点氢能整理随着未来我国物流产业加速发展以及对“新基建”支持力度的不断加大，对叉车的需求会越来越大。
2020-07-20 09:15:37 广东火电 作者： 梁展鹏 吴苏珊 7月17日10时，由中国能建广东院勘察设计、广东火电负责建安施工总承包、广电工程局负责土建施工的广东华夏阳西电厂
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