记者日前从中国核能行业协会主办的“中国核能可持续发展论坛”上了解到，在目前供给侧新能源大规模接入，需求侧用能方式升级的背景下，核电的高效利用面临着新挑战，参与调峰已成为核电行业，乃至整个电力行业的全新课题
发达地区对清洁能源发电方法的需求不断增长，并强调在未来几年内减少所有主要国家/地区的车辆碳排放将促进该市场持续稳定发展。按应用分类，预计在预测期内运输领域将占据燃料电池市场的最大份额。
实际上，汽车整体销量在去年4月开始恢复增长，而新能源汽车则到7月份才恢复增长，新能源车低基数是大涨的原因之一，但根本原因在于需求的替换，新能源车在政策+市场推动下，需求逐步释放。
截止到2019年底，我国已建成超过60座加氢站，氢燃料电池汽车保有量超过6000辆。预计到2030年，我国加氢站总量将超过1000座，燃料电池汽车保有量超过100万辆。
2019-10-18 09:33:24 能源杂志 作者： 赵风 电力转型发展中煤电转型是重点，我国做好煤电这篇大文章，需要全社会、全行业和煤电企业自身的智慧，客观认识
4月10日，作为国内燃煤电厂最大电化学储能辅助调频项目，国家能源集团广东台山电厂1-2号及6-7号机组共60兆瓦电化学储能项目正式投入生产运营，进一步提高机组综合调频能力，为发挥好粤港澳大湾区能源保供“
从地区分布来看，广东佛山、河北张家口实际运营燃料电池公交车均破百，形成南北两个氢能源应用中心，领跑全国;山东省四个地市在2019年连续投入110辆燃料电池公交车，形成省内集群合力;山西大同、湖北武汉、江苏张家港
泰州发电有限公司一期工程建设2台百万千瓦超超临界燃煤机组，二期工程建设2台百万千瓦超超临界二次再热燃煤机组。其中，二次再热燃煤机组被国际能源署评定为当前全球发电效率最高的燃煤机组。
依托海阳核电一期，开辟了核能供暖新模式，建成全国首个核能居民供暖项目，满足了周边30多个小区、近70万平方米居民供暖需求，为全国清洁取暖贡献“山东经验”。
2019-12-12 10:54:23 参考消息网编者按：近日，日韩动力电池企业纷纷在华建设新的锂离子电池新工厂，加快在我国的市场布局，这使得国内动力企业也加快卡海外市场的开拓和技术的创新。
国发能研院、绿能智库认为，美德日韩等燃料电池发展领先的国家，本来在汽车产业上就具有领先优势，而我国幅员辽阔，各地产业结构差异较大，发展氢能不应一哄而上布局燃料电池车，而是应该因地制宜，探索多样化的应用场景
发达国家纷纷采取不同的战略和政策停止煤电发展、减少煤电存量。在这种进程中，中国有必要了解和比较各国所采取的措施，掌握煤电发展的必然趋势，借鉴不同国情中成功的经验，汲取相应的教训。
2019-07-08 10:41:01 山西新闻网日前，阳煤集团新景公司投资9000万元、设计储煤量25万吨的储煤场封闭工程正式投用，这让新景公司告别了露天存煤的时代，对抑制扬尘和雨季污水外排
在某种意义上讲，在跨过了‘大干快上’的时代和近年的深度调整后，我们已进入高质量发展的‘后煤电时代’。”中国电力科技网CEO魏毓璞在接受《中国电力报》记者采访时表示。
2020-08-06 08:24:47 中国工业新闻网7月29日，中国电力企业联合会发布《2020年上半年全国电力供需形势分析预测报告》（以下简称《报告》）。
浙江嘉善县发布的《嘉善县推进氢能产业发展和示范应用实施方案（2019-2022年）》明确，加快推动嘉善县氢能与燃料电池产业发展和开展燃料电池汽车试点示范，促进氢能与燃料电池领域研发、制造与应用融合发展，
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