1月27日，世界第二大、韩国第一大动力电池生产商LG新能源正式上市。LG新能源的上市点燃了韩国投资者们的热情。
由于这些装置上负载有电子设备，因此要使整个系统像真正的蒲公英种子一样轻，是具有挑战性的。研究人员开发出一种形状，使系统能慢慢地落到地上，这样它就可被微风摇晃。
电池企业更是如此，2020年全球动力电池企业装机量TOP10(见表1)当中，一家美国企业都没有，中国6家，韩国3家，日本1家，东亚三强瓜分了动力电池92%以上的市场份额。
发挥山钢股份、泰山钢铁等工业副产氢资源优势，加大氢燃料电池等产品的研发力度，锻造集氢气制储运加、氢燃料电池汽车研发制造、氢能产品群全产业链条。
七是动力电池技术不断提高、企业不断壮大且占据国际市场重要位置。我国新能源汽车的发展有赖于电池的技术进步，近年来一批优秀的动力电池企业迅速成长，宁德时代与比亚迪已跻身于国际动力电池的前列。
通知表示，今年迎峰度夏以来，全区气温持续偏高，全社会电力需求持续快速增长，而水电来水持续偏枯，全区电力供应保障形势异常严峻，已长时间、大范围实施有序用电。
上游硅料依旧维持紧张的需求与看似供给不及的产能之间平衡维持，硅片部分也同时受到下游拉货力道加强与供给不及的现象，下游电池片与组件则是全球个别地区的淡旺季变化以及国内案场竞价后的需求定锚，市场再度回到观望大于迳行采购的氛围
一是探索蒙古高原风电战略，该区域风电可开发规模约20亿千瓦以上，与我国目前电力总体装机水平相当，如规划超大型风电基地，通过大规模“换流岛”及特高压集中送至我国三华（华北、华中、华东）地区消纳，上网电价将接近
日前，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)、中国汽车动力电池产业创新联盟和国家动力电池创新中心在北京联合举办的“关于推动氢燃料电池汽车商业化应用研讨会”上，就有不少企业提出，目前仍有多重阻力制约燃料电池汽车产业发展
根据国家能源局近日公布的“1-3月份全国电力工业统计数据”，今年1季度，全国新增风电装机236万千瓦，比去年同期少投产242万千瓦。建设遇阻影响尚未消除疫情之下，整个电力行业的发展都受到较大的冲击。
2021-02-25 19:22:25 中国能源网 作者： 李泰昊 “乡亲们，水泵漏电的安全事故时有发生，大家一定要重视，有需要检查的请联系我们……“2月24
2020-06-30 11:08:03 电缆网根据国际能源署(IEA)发布的一份新报告，尽管冠状病毒大流行，但销量仍将增长，预计2020年，全球电动汽车的保有量将近1000万辆。
（图注：联想集团副总裁、中国区首席市场官王传东） 联想集团副总裁、中国区首席市场官王传东表示，企业要助力国家实现双碳目标，结合联想集团的多年低碳战略实践，我们认为通过技术创新构建低碳、乃至零碳的生产制造体系将是必由之路
客车的电池需求影响总需求明显2019年7月的电池需求670万度，相当于2018年8月的电池需求，处于2018年的高位水平。相对17年的全年是最高的。
2020-05-13 09:43:18 中国能源报 作者： 卢奇秀 日前，中国汽车动力电池产业创新联盟在线发布了《2019-2020年中国汽车动力电池和氢燃料电池产业发展年度报告
硅业分会分析认为，本周硅料价格呈下行走势且跌幅较大的主要原因是，硅料企业连续两周成交清淡，部分硅料企业有少量库存积压，同时个别企业扩产增量有所释放，同期硅片企业维持相对较低的开工率，导致硅料供应大于需求的市场关系延续
“建立一个加氢站大约需要1000万-2000万元，只能加200-300公斤的氢气。”张久俊说，燃料电池用的氢纯度很高，氢纯度需要达到99.999%。
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