只有来自韩国的韩华Q-Cells和美国的First Solar例外，但First Solar走的是薄膜太阳能电池路线，跟我国光伏企业的晶硅太阳能电池路线几乎没有交集。
2018年，中国核准并开工了五条特高压重点工程，投资建设规模达658亿元；2019年，中国核准并开工两条特高压重点工程，投资建设规模为553亿元。
像LG化学上个月发布了一个“未来5年动力电池规划”，计划到2024年将电动汽车用动力电池销量从2018年的6.5万亿韩元(约合54亿美元)增至31.6万亿韩元(约合262亿美元)。
SKI计划在未来五年内在电池业务上投资18万亿韩元(约合990亿元人民币)。SKI宣布目前积压的在手订单已经超过1000GWh，为完成上述订单交付，SKI正在加快其动力电池产能扩充。
据外媒报道，由韩国最具代表性的化学企业LG化学分拆出来的电池业务子公司LG新能源(LG Energy Solution)将于2022年上市，IPO发行价格被定为每股30万韩元(约合人民币1600元)，发行
去年以来，从70亿豪赌蔚来汽车，到引入大众集团参与江汽集团混改、参股国轩高科等，合肥的新能源汽车版图不断扩大。
7月22日，广东阳江市政府与中交集团签订战略合作框架协议，双方拟合作的项目总投资额超500亿元。中交集团粤港澳区域总部副总经理程鹏表示，中交集团将利用自身的产业优势，全力支持阳江海上风电高质量发展。
韩企业来势汹汹据《日本经济新闻》12月5日报道，韩国SK创新(SKI)当天发布消息称，在中国江苏常州建设面向纯电动汽车的锂离子电池新工厂。投资额为8200亿韩元(1元人民币约合169韩元)。
2019-10-14 10:35:02 汽车之家 作者： 译龙 阎明炜 日前，据外媒报道，三星SDI对外宣布，公司计划投入3900亿匈牙利福林(约合人民币92亿元)，
中国动力电池领域传出重磅消息!投资家网获悉，近日，中创新航计划赴香港上市，目标集资10 亿美元，华泰国际将会主导此次交易，未来或有更多投行加入参与此次发行。
因此，该公司更有可能在韩国交易所上市。业界人士普遍认为， LG新能源的企业价值至少为50万亿韩元(约合人民币2953亿元)。鉴于蓄电池产业呈现超高速增长态势，其企业价值可能高达100万亿韩元。
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