2020-04-22 13:30:43 观察者网4月21日，韩国产业通商资源部在国务会议上表示，将于明年下半年开工建设核电站拆除研究所，其有望成为废弃核电产业的核心机构。
草案将从立法方面进一步推进固体废物污染防治工作，但我们也应看到，我国工业固废处理还有不少短板亟待补齐。例如，生产者主体责任有待强化，行业缺口较大，固废、危废产生量与处理能力存在区域分布不均衡现象等。
现代汽车在过去两年中，一共有16辆Kona EV在韩国、加拿大和欧洲发生起火事故，在此之后现代汽车公司宣布扩大召回范围，覆盖至少覆盖7.4万辆在韩国、美国、欧洲和加拿大市场上销售出的Kona EV，从而对其电池管理系统进行更新
2019-07-24 16:48:19 证券日报近日，有北京国能电池科技股份有限公司（下称“国能电池”）的用户和员工向记者反映，目前包括广州、深圳、成都、沈阳等多地均出现国能电池售后维修中断的情况
近日，市工信局、市财政局、市中小企业服务中心对柳州科瑞科技有限公司工业机器人研发制造平台项目、广西建工轨道装配式建筑产业有限公司广西柳州PC生产基地项目、柳州市佰能能源科技有限公司柳钢2*360M2烧结环冷机低温余热发电项目进行项目验收
事实上，格林美在镍矿上早有布局。9月6日晚间，格林美全资子公司格林美香港与伟明、Merit于当日共同签署了《关于Merit、格林美香港与伟明之年产高冰镍含镍金属5万吨(印尼)项目合资协议》。
根据香橙会氢能数据库的统计，截至2021年底，我国氢燃料电池汽车保有量8938辆，仅次于韩国和美国，居全球第三;已建成加氢站191座(剔除已拆除的站)，已成为全球第一。
10月26日，宁德时代董事长曾毓群在接受记者专访时表示，“锂矿资源不是动力电池发展的瓶颈，而是短期供需矛盾叠加一些人为炒作的反应，随着国内原材料开采的推进以及电池循环回收系统的良性运转，锂矿资源紧张将得到大幅度缓解
这也就是被国内普遍成为《电池法》的最新欧盟法规。欧盟新《电池法》的亮点欧盟是最早关注电池回收利用的经济体。1991年的91／157／EEC指令就关注电池相关问题。
苏伊士集团日前发布了2027年战略规划。集团将聚焦于主营业务，即水务和固废，并壮大其国际化布局。集团将携手客户，通过创新和投资，为全体股东方创造价值。
2021-08-03 17:28:08 中国能源网国家发改委近日印发《“十四五”循环经济发展规划》，明确将“推进工业余压余热、废水废气废液的资源化利用，实现绿色低碳循环发展，积极推广集中供气供热
2019-04-04 18:18:29 中国能源网4月3日至4月5日，2019年第十六届韩国国际绿色能源展Green Energy Expo-PV Korea在韩国大邱召开。
5月23日，中共中央政治局常委、国务院副总理韩正来到宁德时代新能源科技股份有限公司调研。韩正副总理参观了宁德时代企业展厅、绿色极限制造车间，了解企业复工复产、研发创新、智能化生产等情况。
动力电池占纯电动汽车成本的40%，中国政府当然不愿意间接大幅度补贴国外电池企业。该政策导致与宁德时代性价比接近甚至略高的LG化学、三星等外资企业出局，难以再成为中国电动汽车企业的主要电池供应商。
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