预计印度将为2021年全球可再生能源增长做出最大贡献，由于新冠肺炎疫情、合同谈判以及土地收购等原因，印度拍卖的大量风电和光伏发电项目预计将延迟至2021年投入运营，该国2021年可再生能源发电量几乎为2020
2021-02-07 08:14:37 昆明日报 作者： 缪亚平 近日，昆明供电局变电运行二所110千伏华晨变电站首次完成“一键顺控”操作，将10千伏时光花园IV回068
专业人士分析，目前，国内海上风电产业链配套施工能力不足以支撑7GW以上项目建设，最大施工上限在6GW上下，这意味着将有超1GW以上海上风电项目无法在规定时间内并网，将面临缓建或者取消的“烂尾”结局。
2019-05-20 09:09:03 上证报 作者： 李苑 18日召开的储能国际峰会暨展览会2019发布的《储能产业研究白皮书 2019》（下称《白皮书2019》）指出，中国电化学储能项目的累计装机规模已达
01 “外供”明显提升 下半年外供将快速放量事实上，经过多年行业深度洗牌，我国动力电池市场格局已经比较明显，头部几家电池企业占有着90%以上的市场份额，这对新进入者本身就是个很大的挑战。
2020-06-24 14:35:17 储能网 作者： 刘伯洵 据外媒报道，调研机构Solar Media公司日前发布了一份有关英国和爱尔兰共和国的电池储能市场的研究报告
开工仪式现场该项目是通威在2020年开年扩产拿出的“大手笔”，也是通威实现2023年高效电池片80—100GW产能目标的关键布局。
目前电芯产能可达30万只/月，海外订单第一期十万只，国内的联合开发产品出货量数万只。中科海钠成立于2017年，是国内首家、国际上为数不多的专注钠离子电池研发和制造的高新技术企业。
在主题为“向电动出行时代迈进”的论坛上，威马汽车创始人、CEO沈晖认为，短期内氢燃料电池车不会实现大范围发展，现在最可及的还是电动汽车，短期内电动车还是主流。
海南省工信厅近日表示，海南有望开展新能源汽车车电分离模式试点，消费者只需要购买车架并支付电池租金就可以，电池的更换工作将由专业公司负责。所谓车电分离模式，就是车与电是完全独立的两个部分。
12月23日下午，按照国家发展改革委的统一部署，国家发展改革委环资司以视频方式组织召开全国发展改革环资工作会议，深入学习贯彻习近平生态文明思想，认真贯彻落实中央经济工作会议精神及全国发展和改革工作会议精神
那么问题来了，这六座城市的锂电产业到底发展到了什么规模?究竟有没有资格做“中国锂电第一城”?为了回答这些问题，做了一个图表。考虑到深圳、惠州和东莞也是锂电重镇，所以把这三个城市也列了进去。
“三纵”是指纯电动汽车、插电式混动、燃料电池汽车，“三横”是指动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术，更加注重与国际接轨。
苏州市副市长吴晓东，常熟市委书记周勤第，市委副书记、市长焦亚飞，中国汽车动力电池产业创新联盟理事长董扬，上海重塑能源集团有限公司董事长兼CEO林琦等出席活动。
2020-08-21 09:45:16 澎湃新闻8月20日，宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称宁德时代)宣布，将携手蔚来汽车、国泰君安国际控股有限公司和湖北省科技投资集团有限公司三家企业共同投资成立武汉蔚能电池资产有限公司
Aion LX在第二代纯电专属平台GEP 2.0打造，整车以“电池+电驱”为中心布局，不但让Aion LX拥有2920mm超长轴距，还令Aion LX可以装备行业首创的590大电池模组，模组集成率达到行业领先的
报告还预测，德国将有望在2021年就以超过170万辆的电动汽车年产量超过中国成为全球最大的电动汽车生产国。
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