欧阳明高对此持相同看法，由于氢燃料电池动力系统不光有储氢瓶，还有氢燃料电池发动机和辅助电池，所以氢燃料电池轿车的体积尤其对紧凑型轿车，存在挑战。
2019-04-23 08:43:37 第一财经由于零排放等特点，氢燃料汽车逐渐成为新能源汽车的终极方案，有关燃料电池国产化的呼声也在愈加增大。
不过，跻身能源之列毕竟赋予了氢能新的地位，未来它可以更顺畅地在新能源汽车领域大展身手了。燃料电池汽车是氢能最大“用户”与步履蹒跚的氢能相比，发展燃料电池汽车早已上升为国家战略。
氢能是一种洁净环保、可储存、可再生的二次能源，燃料电池是当前氢能高效利用的核心方向，发展氢能和燃料电池产业是提高能源安全、促进能源革命、引领产业转型升级、实现绿色发展的重要途径。
2020-08-26 08:35:18 中国电力网随着燃料电池技术的迅速发展，氢的应用场景越来越广泛，氢能将成为21世纪除了电能以外最重要的二次能源。
2019-09-12 15:35:54 中国能源报推动氢燃料电池汽车发展，要试点先行，集中技术攻关，明确技术路线，实行以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系。
韩国现代，另一大氢燃料电池车巨头，在去年年底亦不得不承认，由于燃料电池研发进度远逊于最初的目标，暂停原本计划于 2025 年上市的氢能汽车项目 Genesis。为什么氢燃料电池车这么贵?
2019-07-26 10:31:48 高工氢燃料电池7月25日，东风汽车发布公告透露，公司与湖北襄阳市人民政府、国家电投集团科学技术研究院(简称“中央研究院”)、武汉理工大学(简称“武汉理工
2019年韩国氢燃料电池汽车销量跃居全球第一，截至去年年底，累计出口达1724辆，同比几近翻番。韩国国内普及率也同比增加6倍，首次突破5000辆关口。
2019-10-28 08:24:44 中国新能源网为了实现氢社会，日本氢与燃料电池战略委员会在国际氢部长级会议(2018年)上制定了一项基本氢战略(2017年12月制定)，以及发布了《第五个能源基本计划
自主氢燃料电池发动机G120系列产品采用具有完全自主知识产权的国产电堆，零部件国产化率高达100%。其中，G120质量功率密度突破700W/kg，实现-35℃低温启动、-40℃低温储存。
示范区利好政策不断业内人士认为，氢能源与燃料电池产业成本的降低，既需要核心技术的突破，也需要通过规模化推广来促进总成本的下降。记者注意到，近期，全国多个省市密集发布与氢燃料电池汽车相关的规划。
2020-05-09 10:53:05 北国网近日，氢燃料电池电堆解决方案供应商骥翀氢能，对外发布了一款将用于氢燃料汽车的金属双极板燃料电池电堆产品——MH170，作为“MH”系列第一代产品，
2021-01-18 09:44:26 新华社 作者： 陆睿 耿学鹏 韩国现代汽车集团15日宣布与中国广州市广州开发区政府签订投资协议，在当地成立现代汽车氢燃料电池系统
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