在此背景下，中国电动汽车百人会作为国家在汽车与出行领域的第三方智库和跨行业、跨学科、跨部门的产业平台，为推动氢能产业、解决行业中出现的问题，携手国际氢能委员会和山东省工业和信息化厅，共同主办2019氢能产业发展创新峰会
全媒体记者留意到，7月广汽发布了首款氢燃料电池车乘用车、9月上汽集团也发布了首款氢燃料电池MPV汽车，丰田也“组队”研发氢燃料电池系统……加氢站、氢燃料电池车离老百姓的生活越来越近。
从“水氢发动机”到挪威加氢站爆炸，和“氢燃料”扯上关系的事件，无不引起广泛关注。尤其是纯电动汽车在逐渐失去“国补”、“地补”的庇护后，尚有补贴政策支持的氢燃料电池汽车的热度越来越高。
作为专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业，亿华通具备自主核心知识产权，率先实现了发动机系统及燃料电池电堆的批量国产化，产品目前主要应用于客车、物流车等商用车型。
但氢云链发现，在最近两个月的时间，不管是从地方政府政策、氢燃料电池整车企业、燃料电池相关零部件产业，还是氢能源配套的基础设施建设等新消息在不断涌现，似乎燃料电池汽车示范应用城市群名单“名花有主”。
2020年9月份财政部、工信部、科技部、发改委、国家能源局五部门发布了《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》。
氢能除了应用于燃料电池汽车，还可应用于发电、工业及其建筑等领域，因此，将氢能纳入我国整个能源体系备受关注。开发新型储氢材料是氢能利用的重要研究方向。
智能终端及机器人是具备实现智能感知、交互以及大数据服务等功能的新型智能产品，是“互联网+”和人工智能的重要载体，发展潜力大、应用前景广。对高校来说，肩负着发挥人才和智力优势，主动服务产业发展的重任。
图片来源：美国加州大学洛杉矶分校黄昱团队尽管氢燃料是一种很有前景的化石燃料替代品，然而其发电依赖的催化剂主要由稀有昂贵的金属铂组成，这限制了氢燃料的广泛商业化。
日报消息（全媒体记者刘心蕊）11月25日，柳州螺蛳粉原材料产业发展大会在我市举办，通过搭建交流对接平台，助力柳州螺蛳粉原材料走进实体店、走向全国，实现柳州螺蛳粉原材料柳州产柳州配，推动原材料产业向规模化
绿色氢能前景广阔“目前，氢能已经从研究开始进入商业化应用阶段，”据谭天伟介绍，氢能发展已受到全球主要国家的高度重视，日本、韩国、欧盟已先后制定了国家氢能战略，一方面，对氢能及燃料电池的研发给予特别的经费支持
2019-05-29 16:59:22 科技日报“水氢汽车”新闻事件后，科技日报记者联系到清华大学氢燃料电池实验室主任王诚，他认为，水制氢从技术上讲没有问题，实用化的关键在于成本。
现代氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cel据了解，为了让这批氢燃料电池重卡能够投入运营，现代汽车筹备了有7年之久。
技术研发带头人、燕山大学教授韩树民表示，新型稀土储氢合金电极材料生产线的投入运营，是新材料研发制备技术与氢能源应用结合的一次重要尝试和突破，也是未来我国氢能源发展的一个重要方向。
其在氢燃料进口方面也处于领先地位。韩国也有类似计划，3月，汽车制造商现代、SK集团和其他企业宣布了一个价值380亿美元的项目，旨在未来10年发展以氢能为基础的经济。
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