电动化是汽车产业变革的重要方向，同时也是实现碳中和的重要途径，尽管美国有享誉全球的电动汽车头号制造商——特斯拉，但是美国其他车企在电动化的步伐上似乎较为滞后，更为关键的是，目前美国还没有一家可以与中日韩媲美的动力电池厂商
11月16日，在盐城举办的中欧海上风电产业合作与技术创新论坛上，远景能源高级副总裁田庆军表示，中国海上风电要在理性规划、有序管理和产业链协同创新等方面，学习欧洲同行的有效经验，稳步推动中国海上风电走向平价
在韩国，即将快速增多的电动汽车废旧电池正处于法律和制度的死角地带，这是因为政府鼓励新能源汽车普及的同时忽视了对废旧电池的管理。据悉，政府仍以废旧电池排放量少为由，没有加快对其制定法律和制度的步伐。
2019-07-16 16:32:10 中国电力新闻网近日，德国一个研究小组发表了论文，称欧洲陆上风电的潜力可以产生的能源，是现有能源需求的十倍之多。
2019-03-26 08:12:59 证券日报 作者： 杨 萌 在众多新能源中，地热发电有着天然的优势，引起没有庞大的锅炉设备，没有灰渣和烟气对环境的污染，是比较清洁的能源，而且发电成本较水电
2021-01-19 14:43:51 北极星输配电网整理国家发展改革委于2021年1月19日（星期二）上午9:30召开1月份新闻发布会，国家发展改革委新闻发言人和相关司局主要负责同志出席。
近日，美国联邦巡回上诉法院发布了韩华美国专利US9893215B2无效案件的上诉判决(案卷号：2021-1629)，法院维持了美国专利商标局(USPTO)对该专利的“无效裁决”(案卷号：IPR2019-
2022年1月10日至12日，世伟洛克携手势银(Tre在ndBank)，在“2021势银氢能与燃料电池产业年会”上，与产业各界人士一起探讨如何“紧握未来十年机遇”，共同向中国氢能和燃料电池行业传递世伟洛克创新技术和专业知识
例如，新疆的弃风率和弃光率分别是14%和7.4%。电化学储能作为新能源的“稳定器”，能够平抑波动，不仅可以提高能源在当地的消纳能力，也可以辅助新能源的异地消纳。
只有来自韩国的韩华Q-Cells和美国的First Solar例外，但First Solar走的是薄膜太阳能电池路线，跟我国光伏企业的晶硅太阳能电池路线几乎没有交集。
2019-09-23 08:18:15 中国新能源网2019年9月18日星期三，德国和澳大利亚的研究人员在墨尔本共同提出了他们的设想，将澳大利亚的能源系统转化为可再生能源，并提供出口绿色氢的机会
9月10日，第四届中国国际光伏产业高峰论坛在四川成都圆满落幕，晋能科技总经理杨立友受邀出席，与政府代表、行业专家、企业精英、研究机构及学者共聚一堂，深入探讨“零碳新时代，光伏新征程”。
上世纪90年代到本世纪初，在以美国、日本为主的西方国家的带动下，全球的光伏产业迎来发展机遇，我国光伏产业也正式拉开序幕，从国家层面落地到企业层面。
不可否认，当前全球电动汽车动力电池大部分市场份额掌握在中日韩电池厂商手中。对于这种现状，欧洲各国政府、汽车厂商以及电池企业自然不会甘心。
2021-01-08 09:01:53 洛奇马的能源转型日记 作者： 马金鹏 从今天开始，我们将和大家分享中国光伏发电从2010年到2018年，以及2018年之后的整个行业发展情况和趋势
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