2020-01-03 09:09:48 第一财经 作者： 权小星 [ 《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》显示，截至2019年11月，国内氢能全产业链发生49例投资、兼并购事件
目前，氢能在全球能源占比仅0.1%，根据全球主要能源研究机构预测，2050年氢能占比将达到12-22%，空间广阔。并且氢能在碳中和背景下战略意义突出，全球政策向氢能高度倾斜，增长确定性强。
目前，氢能产业已经进入高速发展阶段，全球发达地区重要发展战略规划有：美国计划2030年部署超过10万辆燃料电池货车，2040年全面实现“氢经济”目标；欧盟以实现2050低碳经济战略为目标，计划2025年基本实现燃料电池商业化应用
目前，氢能产业已经进入高速发展阶段，全球发达地区重要发展战略规划有：美国计划2030年部署超过10万辆燃料电池货车，2040年全面实现“氢经济”目标；欧盟以实现2050低碳经济战略为目标，计划2025年基本实现燃料电池商业化应用
2019-09-04 13:48:03 中国新能源网8月23日，由法国液化空气公司(Air Liquide)提供的一个新的氢燃料补给站(HRS)在韩国釜山的DAEDO Energy公交车站启用
从市场空间来看，中国氢能联盟在其《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》中测算，到2050年，预计氢能在中国能源体系中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元。
根据《自治区工业和信息化厅印发关于做好2024年四季度工业经济工作政策措施的通知》（桂工信规范〔2024〕10号）要求，经企业申报、设区市工业和信息化部门审核推荐、自治区工业和信息化厅审核，并向有关单位核实相关情况后
过去几年，欧盟国家，尤其是其最大的经济体德国，在发展可再生能源方面取得长足的进展，但德国并不以此为满足，其经济部部长发布报告称，要想在2050年实现低碳社会愿景，发展以氢能为推动力的经济体至关重要。
为了达到这些目标，政府们拿出了真金白银做推广，补贴加氢站的设施建设和氢燃料电池车的销售。但是在将氢能源称为“国家未来的面包和黄油”的韩国，氢燃料电池车的推广却遇到了来自民众的空前阻力。
氢能产业有望迎来爆发期根据中国氢能联盟预测,在2030年碳达峰愿景下,我国氢气年需求量预期达到3715万吨,在终端能源消费中占比约为5%。
1、国家政策支持为进一步推动氢能产业发展，今年以来国家层面发布多项相关政策：2022年1月，工信部、住建部等五部门印发《智能光伏产业创新发展行动计划(2021-2025年)》，支持智能光伏制氢等试点示范项目建设
日本、美国、欧盟、韩国等国家和地区逐步明确了氢能在国家能源体系中的战略地位，制定了与氢能相关的多元化政策，并结合自身的资源禀赋和产业技术现状，引导其氢能产业健康发展，详见图6。
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