2021年，电池金属行业值得关注的趋势包括锂离子电池材料体系的演变、金属价格上涨的影响，以及价值链投资对金属供应安全性和可持续性日益提高的关注度。
飞涨的矿价带来的是整个产业链成本高企，目前国内电池级碳酸锂市场主流报价在每吨19.4万元至19.7万元之间，去年同期仅为4.1万元。作为动力电池的核心元素之一，全球锂资源近两年一直被中国企业哄抢。
近日，在韩国韩华提起的专利案中，国内光伏企业晶科、隆基赢了美国官司，却在德国遭遇了败诉。对此，业内人士认为，此次专利之争，实际上是一场全球光伏市场“蛋糕”争夺战。专利之争究竟为何?
2019-09-19 08:41:20 第一财经随着车企布局电动车速度加快，中国动力电池企业纷纷与车企绑定合作，其中欧洲市场成为重要战略要地。
2020-04-20 10:46:05 中国汽车报 作者： 万仁美 编前：日前，多家动力电池企业和充电桩企业陆续发布了2019年度业绩快报。
为推动工业互联网落地普及与工业园区产业集聚优势相结合，促进广大企业特别是中小企业加快数字化转型，7月7日，我中心承办的首场工业互联网一体化进园区“百城千园行”活动——食品（螺蛳粉）行业数字化转型交流会在鱼峰区洛维工业集中区成功举行
中国、日本、韩国和欧盟政策加码布局氢燃料电池，且相比电池，燃料电池在重型运输应用上有潜在技术优势，氢燃料电池车的部署规模大幅增长，引发大量关注。本报告分析了氢燃料电池车市场现状及其未来的潜力。
丰田方面希望通过与更多的中国商用车企业展开合作，促进氢燃料电池汽车在中国的应用和普及。今年3月，丰田汽车宣布，与其在中国的合作伙伴——一汽合作，投资12.2亿美元，在天津建造一座新能源汽车工厂。
2019-06-05 08:17:27 参考消息网日媒称，在不断普及纯电动汽车的中国，燃料电池车也出现了普及的苗头。北汽福田汽车与丰田最近就燃料电池车展开合作。
韩国，德国，马来西亚是我国重要的多晶硅进口地区，根据海关数据，2019年9月，自韩国、德国、马来西亚进口量共计11011吨，占9月总进口量的92.7%，而这些地区对应的主要多晶硅生产企业分别是瓦克、OCI
作者的结论很鲜明，“对于公路运输，我们不能坐等氢技术赶上来，应该将重点应该放在客运和货运中的电池电动汽车上。”氢燃料电池车与锂电池车孰优孰劣之争，并非新鲜事。
2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，为深入贯彻落实党的二十大精神，根据自治区《关于组织开展2023年创新型中小企业评价工作的通知》以及柳州市委市政府2023年工作要求，为帮助我市中小企业转型升级
3月15日，由柳州市中小企业服务中心主办，大成方略纳税人俱乐部股份有限公司承办的“企业数字化转型暨财务数字化工具运用培训班”在热烈的氛围中圆满结束。
2020-03-23 13:37:50 电池中国 作者： 上官云 未来，随着氢燃料电池汽车的推广，将带动产业链发展，更多汽车制造企业将布局这一领域，同时氢燃料电池领域投资也将更活跃
近年来，中国车企加快进入日本市场，凭借物美价廉的产品赢得日本消费者信任。专家认为，在全球脱碳浪潮推动下，电动汽车将成为未来汽车市场主流。日本是全球重要汽车市场，但电动汽车普及率较低。
企业持续加码混动电池市场逐渐升温根据公开消息，欣旺达与吉利汽车方面成立的合资公司，产能建设包括电芯、模组及电池包产线，将满足浙江吉润、吉利集团及其关联方全系列混动汽车动力电池产品的需求。
2019-11-12 08:51:49 第一财经 作者： 李溯婉 当前，中、美、欧车企主攻电动车，而日韩车企角逐氢燃料车，路线存在分歧。
如德国汽车工业协会表示，预计2019年全球汽车的产量将会下降5%，这是自金融危机以来最大的跌幅。而受需求疲软、美国关税政策以及英国脱欧等因素的影响，2020年德国汽车行业或将进一步裁员。
2021-05-07 09:47:23 TechWeb 作者： 月风 随着燃料电池汽车商业化不断推进，具有零排放、高效率、长续航等显著优势的燃料电池投资规模在持续扩大
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