据了解，全面推行河湖长制工作以来，全市已设立河湖长7597人，河道警长884人，实现河湖全覆盖。河湖长制组织体系、制度体系、责任体系初步形成，初步实现了河长“有名”。
指标波动大，污染气体排放的风险就高，垃圾焚烧发电的效率也会受到影响。这就导致工人师傅的工作量也大。他们得时刻盯紧显示器上的数值，随时调整进料量、进风量等参数。一天下来，点击鼠标可以达到上万次。
在欧阳明高看来，氢能能够将可再生能源大规模长周期储存、用途广泛，氢能战略的必要性没有问题，但现实的技术、经济性是全球面对的共同挑战，出路在于创新。
随着包括能源安全、能源危机、环境危机等诸多问题带来的思考和讨论，传统车开始受到质疑，新能源车异军突起，日本和英国更是宣布2030年开始禁止销售燃油车，转型新能源车已经成为大势所趋。旧技术，新故事?
全面电驱动化会带来什么?王秉刚表示，全面电驱动化能够将节能汽车与新能源汽车发展的产业链高度融合。当前，我国汽车产业明显存在着两条产业链，一条是传统汽车产业链，另外一条是新能源汽车产业链。
在燃油车领域一直风光无限大众，必须面对残酷的现实：迫于环境因素以及资源问题，未来禁售燃油车已经成了板上钉钉的事，燃油车正在向着电动化方向转型。
2021-06-04 07:51:11 新浪财经福特汽车前CEO马克-菲尔兹(Mark Fields)周三表示，马斯克在让电动汽车成为主流方面功不可没，但现在特斯拉正面临自己的创新所带来的后果
大家也一直关注硅料价格何时能够下降?产业链博弈局面何时能够结束?从10月光伏装机数据看，整体表现平平，呈现旺季不旺的态势，主要也是因为硅料的高价格对终端需求造成了影响，部分项目选择延迟到明年装机。
面对严峻挑战，光伏企业如何适应新形势、新变化，在残酷竞争中求得生存与发展?这个问题的答案，考验着众多企业领导人的智慧，更预示着企业未来的路能够走多远。
这个数字并没有引起很大的波澜——新能源汽车气势正盛，突破10%只是时间问题。但新能源汽车市占率突破10%，还是比绝大数人意料的要早得多。
年底岁末，回首中国车市，一大特点就是整体车市向下，但新能源车渗透率不断提高。大批尾部车企熬不住寒冬，倒闭或被收购，也有头部车企逆势扩张，在人才市场上大打抢人战，比如现在的蔚小理、哪吒等造车新势力。
在大肆宣传下，让我们认为，如今的电池技术要想取得突破并不需要太高深的东西。事实真是如此吗?下面我们将对“电池突破”做一个快速回顾，以弄清楚为什么我们的电动汽车依旧在每晚进行充电。
更有趣的是，挪威是西欧最大的产油国，石油工业是其国民经济的重要支柱。这种剧烈反差之下，挪威的电动汽车生态就更加令人好奇：是什么造就了这样一个电动汽车「天堂」?
日报消息（全媒体记者黄慧妮）为进一步激励各设区市提高招商引资和实际利用外资工作质量，自治区财政厅日前筹措资金3900万元，奖励2021年度招商引资和实际利用外资（商务口径）绩效考评优异的设区市。
2019-11-04 08:58:20 新京报 作者： 记者 林子 “建议适当调整电网企业的利润、EVA等经营指标在考核中所占权重”，中电联建议。
2020-02-05 09:47:49 新华社作为邻近湖北的劳务输出大省，河南应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情工作压力巨大。
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