总体规划：根据《节能与新能源汽车技术路线图2.0》的内容，到2025年，氢燃料汽车保有量达到10万辆左右，加氢站数量达到1000座以上;到2035年，氢燃料电池汽车保有量达到100万辆左右，加氢站数量达到
资料显示，氢能源是绿色零排放的终极能源形势，氢能在能源、交通、工业、建筑等领域具有广阔的应用前景，尤其是以燃料电池为代表的交通领域是氢能应用的突破口与主要市场。
记者了解到，空调能效提升意味着需要企业对产品加大技术改造，使用更高效的压缩机等更昂贵的配件，能效升级意味着成本提升，因此很多中小品牌倾向选择“虚标能效”以节约成本、维持利润。
佛山市将氢能产业作为创新驱动的核心引擎，重点在氢能产业配套、加氢站规划建设、示范运营等方面进行了大胆探索和超前部署。如今，佛山氢能产业已成为全国标杆，“氢能之都”实至名归。
在政策利好不断及氢能汽车市场良好预期下，超10家企业公开表示已开始或即将冲刺IPO，包括重塑集团、飞驰科技、国鸿氢能、东岳未来氢能、未势能源、氢璞创能、东方氢能、中远通、西安凯立、中自环保(科创板IPO
其中，上汽红岩鄂尔多斯新能源重卡基地，将打造首个新能源重卡示范应用项目，而作为新能源重卡产业链中的关键一环，捷氢科技将在鄂尔多斯建设燃料电池生产基地。
根据《广西人工智能开放创新平台建设工作指引》（桂科规字〔2025〕5号）等文件精神，经研究，现按程序对2025年首批广西人工智能开放创新平台建设拟认定名单予以公示（详见附件），公示期为2025年10月22
2020-01-09 08:43:21 人民日报海外版近日，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司研制的氢能源有轨电车在佛山高明载客开跑，这标志着世界首条氢能源有轨电车正式投入商业运营，我国现代有轨电车正式驶入
日报消息（全媒体记者宋美玲）9月15日至16日，市政协组织住柳自治区政协委员开展“人工智能制造业转型升级，推动柳州工业高质量发展”专题考察活动，助力柳州乃至广西加快推进“人工智能+制造”，为工业高质量发展贡献智慧和力量
(hydrogen-on-tap)技术改造皮卡和其他类似车型，该技术能够让车辆自己生产氢燃料，即当汽车运行时，就开始自行生产零排放燃料。
“该站加氢设计能力为2000千克/天，平均加氢速度可达2千克/分钟，可同时加注多辆氢动力汽车，单辆氢燃料电池汽车仅需5分钟即可完成加注。”
几个版本提到的能源多是一次性矿石能源，明确代表可再生能源的只有生物质能。此次印发的《能源法》(征求意见稿)是在2017年《能源法》(送审稿)修改稿的基础上，成立专家组和工作专班进一步修改完善形成的。
工业和信息化部办公厅关于印发《工业企业和园区数字化能碳管理中心建设指南》的通知工信厅节〔2025〕13号为加强工业节能降碳管理，支撑构建系统完备的碳排放双控制度体系，工业和信息化部组织编制了《工业企业和园区数字化能碳管理中心建设指南
2020-11-24 09:00:22 势银氢电产业聚焦氢能基础设施是氢燃料电池汽车正常运营的保障，有利于快速培育氢能产业发展。但由于氢气价格较贵，因此降低氢气价格成为产业发展的关键之一。
2021-03-03 14:14:25 中国能源网慕尼黑/巴黎 | 2021年2月8日双方将打造欧洲水电解与制氢技术生态系统得到法德两国政府支持遴选出可为工业规模水电解系统制氢奠定基础的大型制氢项目
日报消息（全媒体记者荣瑶、覃科报道摄影）当前，我市正在大力推进“人工智能+制造”行动，加快把智能终端及机器人产业打造成为新的支柱产业，将柳州建设成为空间布局合理、要素保障有力、营商环境一流的“西南智谷”
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