除用户侧和电网侧储能应用外，辅助服务和集中式可再生能源并网领域储能应用仍面临诸多市场问题，市场规则尚不能完全体现灵活性调节资源的功能价值，各类应用市场长效机制有待建立，现有考核和激励机制也不能完全撬动储能与可再生能源结合应用
2020-03-13 09:20:55 青海日报 作者： 董洁 王国栋 3月9日，青海电网新能源单日发电量达到9670万千瓦时，创历年最高纪录，标志着青海电网新能源高效利用水平再上新台阶
2020-12-24 09:42:06 南方能源观察 作者： 赵克斌 在供给侧结构调整、能源转型的大背景下，如何建设适应高比例可再生能源的电力市场是当今世界和我国电力市场演进中面临的新趋势和新挑战
2021-02-08 08:27:11 国家发改委日前，国家发改委经济导报记者从海南省发展改革委了解到，“十三五”期间，海南按照《海南自由贸易港建设总体方案》《国家生态文明试验区(海南)实施方案
优缺点喜忧参半根据基体材料的特性，太阳能电池可以分为有机太阳电池和无机太阳电池。其中，无机太阳能电池可分为晶体硅太阳电池和薄膜太阳电池，晶体硅太阳能电池又分为单晶硅太阳能电池和多晶硅太阳能电池。
近段时间，上汽通用五菱陆续宣布，KiWi EV与草莓熊开启合作，推出宏光MINIEV2022年度款、宏光MINIEV GAMEBOY，以更有温度的时髦感，加速品牌年轻化，展现对生活的热爱。
2021-04-19 11:01:49 盖世汽车 作者： 星云 据外媒报道，4月17日晚间，一辆“无人”驾驶的特斯拉电动汽车在美国得克萨斯州发生撞车事故，导致两名乘客死亡
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟8月26日在中新社国是论坛之“能源中国”上表示，推动汽车与能源、交通协同减碳是一个重大挑战。张永伟指出，汽车与能源协同减碳比单独减碳效果好。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟8月26日在中新社国是论坛之“能源中国”上表示，推动汽车与能源、交通协同减碳是一个重大挑战。张永伟指出，汽车与能源协同减碳比单独减碳效果好。
2019-08-16 16:44:29 经济日报7月份新能源车产销出现负增长原因有三，首先是补贴退坡使得消费出现观望情绪，其次是进入销售淡季市场不活跃，再次是车企调整了生产节奏为“金九银十”提前蓄力
目前来讲，晶科的单晶 PERC 电池23.38%的转换效率已经逐渐逼近其本身的效率极限(24.5%)，在此基础上再做功率大突破只能从电池片尺寸和组件版型下手，这无疑会给运维成本，支架逆变器匹配性带来巨大的压力
会上，国家电投宣布，截至6月30日，公司电力总装机容量约1.45亿千瓦，其中，清洁能源装机7263万千瓦，占比50.14%。在五大电力集团中，这一清洁能源装机占比位居首位。
2020-04-09 11:04:09 北极星太阳能光伏网由于Covid-19流行病造成的暂时中断以及当前的封锁，印度新能源与可再生能源部(MNRE)已通知将型号和制造商批准清单(ALMM)的生效日期延长六个月
“如何合理规划使用有限的土地资源，让风电场与当地群众和谐相处，是在平原开发风电场项目必须要考虑到的问题。”项目投资方华能集团河南分公司总经理助理廖毛雄说。
10月份国内行业销量同比-39%，可见压力之大。2020年为补贴最后一年，从少补贴过渡到无补贴时代，将迎来电动车的市场化。全球开启新能源车时代，政策大力支持。
2020-02-26 09:16:42 国际能源小数据特朗普总统讨厌风力发电已经不是秘密了，早在2012年他就在推特上说风电是一场“环境和审美灾难”，并指责风机屠杀鸟类。
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