一方面，氢能能够帮助港口实现降低排放的现实目标，港口的装备设施、运输车辆、周边工厂对于清洁能源有巨大的需求;另一方面，港口的临港工业区是石化企业的聚集地，海港同时有丰富的风电资源，在氢气来源方面可谓独具优势
为了防微杜渐，也是在这一年，国家能源局正式发布了《可再生能源发展“十二五”规划》，该计划更注重风力、太阳能、生物质能等新能源的发展。这也让急于摆脱困境的吉电股份，看到了新的利润增长点。
2020-04-08 13:20:55 燕山石化疫情期间，国内氢能企业在复工复产过程中开始涌现出一些突出的新成果。记者获悉，燕山石化北京冬奥会氢气新能源保供项目开始试生产，并于近日产出氢气。
项目负责人胡雪松介绍，项目建成后，可形成年制氢1752万立方米的生产能力，成为国内首个风电制氢工业应用项目，同时也是全球最大容量风电制氢工程。
乘龙H7 3.0的研发贯彻TCO全生命周期成本理念，立足提升运营效率、降低运营成本，助力客户实现全生命周期运营收益最大化。
2020-08-17 11:07:03 广州日报今年6月，广州审议通过了《广州市氢能产业发展规划》，提出将全力推进氢能产业发展，打造未来千亿级氢能源产业。
中国石油经济技术研究院副院长吕建中认为，近年来，国内氢能产业发展热度急剧上升，各地产业规划、扶持政策相继出台，技术创新成果不断涌现，氢能将有机会与其他能源形成并存互补的局面，共同满足交通运输、家庭生活以及工业生产的能源需求
2021-06-15 09:38:39 势银能链氢燃料电池车车载储氢瓶一直以来就是FCVC、UNDP盛会关注的焦点：因工作过程高压力，储氢瓶本身需满足生产制造过程中的各种安全要求，按压力容器进行监管
柳 州 市 中 小 企 业 服 务 中 心关于公开遴选2024年“智赋柳企”中小企业素质提升系列行动——生产质量管理能力提升活动服务机构的通知各有关企业：为深入贯彻习近平总书记对广西重大方略要求
路线图的指引作用韩国政府于2019年1月发布“氢能经济发展路线图”，全球首次制定《氢能经济发展及氢能安全管理法》，从法律和政策上为氢能经济发展提供了指引和支持。
其中，6吉瓦的制氢系统将安装在对氢能需求旺盛的地区，以市场为依托，就近消纳;另外34吉瓦的拟装机容量则依据资源地位置安排，将安装在风电、光伏等可再生能源电站附近，形成配套系统，大规模建设可再生能源制氢项目
“我从柴油车换成氢能车快一年了，不仅更环保，而且开起来也轻松、省力。加一次氢，可以跑350公里路程。”高鑫介绍，他主要在大兴、昌平之间跑运输，与当前的柴油价格相比，氢能车的百公里费用能省二三十元。
韩国第一个全面氢经济愿景可以追溯到2005年，其“实现氢能和新可再生能源经济的总体规划”已经率先提出2020年生产200万辆燃料电池汽车的计划。截至2020年，韩国共建成60座加氢站。
2020-05-08 09:17:22 欧洲海上风电近日，法国能源巨头道达尔发起了一个研究项目，旨在探索综合利用浮式海上风电、波浪能、氢能等多种能源形式，为海洋油气平台供电的模式。
2020-10-27 15:09:20 中国环境报 作者： 邓玥 近日，财政部、国家发展改革委、国家能源局联合印发了《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》有关事项的补充通知
2021-05-10 14:00:59 中国新闻网具有强大温室效应的氢氟碳化物(HFCs)，其全球变暖潜势可达二氧化碳的成千甚至上万倍，中国在实现碳达峰的过程中，如何遏制包括“超级温室气体”HFCs
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
