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:试点建设“光储充(换)”一体化补电站

市交通委员会上市发展和改革委员会2023年6月15日上交通领域光伏广应用实施方案为深入贯彻落实党中央、国务院关于碳达峰碳中和的重大战略决策,进一步促进与经济、社会、环境的协调发展,加快我市交通领域结构转型

2023-08-01

提四项议案 尹同跃建议新车核心零部件利用

2020-05-21 08:34:14 北京商报   作者: 刘洋 刘晓梦  十三届全国人大三次会议召前夕,5月19日,北京商报记者获悉,全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记

2020-05-21

目前北方最大上风电项目全部风机并网发电!

2020-07-02 09:56:55 河北建投集团   作者: 杨永焱  6月24日16时18分,随着最后一台风机叶片徐徐转不断的上绿色电输送至电网,河北省首个

2020-07-02

用户“造车”、续航破题、芯片蓄势 新车企在关心什么?

正是基于不断丰富的数据,“用户定义汽车”逐渐成为,用户以买车时参与硬件定义,买完后进行软件定义。用基础的软件功打造用户需要的使用场景,用户不局限于以往被的使用者角色。

2021-09-17

转发自治区工信委关于组织展2012年度广西装备工业先进工艺工装及优秀设备改造成果评审活的通知

各县区工信局、有关企业: 为组织我市装备工业企业积极参加“2012年度广西装备工业先进工艺、工装及优秀设备改造成果评审活”,现将自治区工信委《关于组织展2012年度广西装备工业先进工艺工装及优秀设备改造成果评审活的通知

2012-05-16

到2025年氢累计减排800亿吨

《报告》提出了一条在2050年实现净零排放的现实行的路径,并研究了清洁氢从现在到2050年转型过程中够发挥的作用。

2021-11-29

找寻汽车产业新

同时,以中德电汽车平台为契机,下一步要更多企业之间和跨国企业之间实质性的合作,汽车的国际化发展。

2020-01-17

到2021年南基本建成智电网

五个环节分别为:清洁友好的发电、安全高效的输变电、灵活靠的配电、多样互的用电、智慧互联网。

2019-05-31

苏格兰制定2030年11GW上风电装机量计划

苏格兰政府在近期发布的一份声明中指出:“大幅度提高苏格兰域的上风电产有助于苏格兰‘2017战略’的实施,以及加快供热和运输领域的去碳化。

2020-11-20

风口来临!壳牌公布10GW上风电制氢计划

2020-02-28 11:03:58 北极星风力发电网日前,壳牌和Gasunie(荷兰气体联合公司)公布了将建设在荷兰的欧洲最大的绿色氢项目的计划,该项目由10GW的北上风提供

2020-03-02

数字经济中国制造加快绿色转型

  新华社贵阳5月27日电 题:数字经济中国制造加快绿色转型  新华社记者孟佳、李惊亚  拉丝、绞线等产设备高速运转,一卷卷电线电缆不断产出……贵阳中安科技集团有限公司大数据中心的屏幕上实时显示线缆厂区信息

2023-05-31

市场吸引传统公司投资的8个理由

投机风险是证明项目(或技术)商业性的早期风险,适合那些有着良好业绩记录的项目发商或风险投资商。因此,许多发商都建立了风险基金。主权风险是国家层面的风险,涉及宏观经济、税收和政策。

2021-01-26

分析第7批新荐目录专用车

2019-08-08 08:58:44 第一电网8月6日,工信部发布了《新汽车广应用荐车型目录(2019年第7批)》,其中,有228款车型符合2019年国家补贴的产品技术要求,110

2019-08-08

汽车产业“爬坡过坎”,工信部出台具体举措

2021-03-12 07:51:19 新华网   作者: 张辛欣  记者11日从工信部了解到,工信部将进一步加强新汽车质量监管,促进电化、智网联等技术进一步融合,

2021-03-12

300台柳产新车成为G20峰会官方用车

在交车仪式现场,印尼国务秘书部部长Pratikno表示:“我们将会看到更多Air ev穿梭在巴厘岛,也希望五菱够成为印尼电汽车态发展的重要组成部分。”

2022-11-09

力电池竞赛,中国“吊打”日韩

但进一步思考,宁德时代在如今如此“艰难”的经济大环境中,依旧够获得不菲的收益,绝对离不中国新汽车市场的强力支撑。

2022-10-18

关于进华中地区“十四五”核电发展的建议

二是本地一次有限。华中地区水电资已接近发完毕;风电和光伏资品质处于全国中下游水平,发成本较高;煤电主要从煤炭主产区调入力煤;相当部分电力电量依靠区外来电。

2021-02-08

力技术之争

(电储备到电池里释放)→电机(提供力)。

2021-07-08

汽车市场又迎重大利好 公共领域用车电化提速

2020-03-23 15:12:34 中国证券报新汽车产业迎政策利好。近日,工信部组织召会议,深入研究分领域、分区域、分车型电化的目标、方式及政策措施。

2020-03-24

年内扭亏 特斯拉还需上工厂“续航”

在销量与上季度几乎持平情况下,毛利率的改善成为特斯拉次盈利的关键因素。今年三季度,特斯拉GAAP汽车业务毛利率达22.8%,高于一季度的20.2%和二季度的18.9%。

2019-10-25
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