日报消息（全媒体记者李俊）1月6日，市十五届人民政府召开第42次党组（扩大）会议和第66次常务会议，学习贯彻落实习近平总书记对“三农”工作的重要指示精神，传达学习中央及全区农村工作会议精神，研究部署贯彻落实措施
专家表示，随着补贴逐渐退去，我国新能源汽车将逐渐步入新的阶段，竞争将更为激烈。原来依靠政府补贴的企业和实力较弱的企业将很难再更激烈的竞争中存活。
工信部总工程师田玉龙说，随着产业发展力度持续加大，我国已建立了上下游贯通的新能源汽车完整产业体系，突破了电池、电机、电控等关键技术。
工信部起草的《新能源汽车产业发展规划(2021～2035年)》(征求意见稿)中提出，力争经过15年的持续努力，纯电动汽车成为主流，燃料电池商用车实现规模化应用。
2021-05-24 08:39:11 智动说5月19日，随着第100万辆新能源汽车下线，比亚迪成为全球继特斯拉、丰田之后第三家进入“新能源百万俱乐部”的车企。
2020-04-09 10:33:23 中国经济新闻网记者昨日从工业和信息化部获悉，为引导我国新能源汽车产业顺利度过“爬坡过坎”的关键时期，《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(
从标准主要起草单位看，2014年的国家标准《液氢车辆燃料加注系统接口》主要起草单位同济大学、中国标准化研究院、上海舜华新能源系统有限公司、清华大学、浙江大学，主要是科研院校参与了该标准制定，其中仅有一家企业参与
2019-08-12 07:54:58 北京日报 作者： 杨天悦 今年上半年，中国汽车业负增长，唯有新能源汽车保持了48.5%和49.6%的产销增长。
日报成都专电（特派全媒体记者韦苏玲报道摄影）昨日，柳州五菱新能源汽车有限公司（以下简称“五菱新能源公司”）旗下品牌“菱势汽车”，在成都发布首款混动小卡“菱势黄金卡”，标志着柳州车企挺进混动小卡新市场。
“人才新政实施以来，柳州市对人才的吸引力不断增强，人才在柳发展的环境越来越好，我们在引才数量和质量上也实现了‘双提升’。”市委常委、组织部部长黄丽娟在接受柳州日报记者采访时说。
此次活动由中国能源研究会指导，中关村储能产业技术联盟、中国科学院工程热物理研究所主办，北京科技协作中心支持，中国能源研究会储能专委会/中关村储能产业技术联盟承办。
但不论政策强弱，我们认为2020年之后，中外市场将共同以终端消费需求为主导，因此新能源车的实用性与经济性便愈发重要，我们认为2020年更是新能源车基于锂电产业链成熟与全球化下基于全产业链的协同迈向消费市场平价的起点
今报柳州讯（记者廖艳明）3月2日，柳州市鱼峰区2023年第一季度重大项目集中开竣工仪式，在洛维工业集中区举行。此次集中开竣工的重点项目共14项，总投资达28.67亿元。
高速增长的新能源车市在“银十”度过一个淡市。昨天，乘用车市场信息联席会发布10月全国乘用车销量数据，10月全国乘用车零售184.0万辆，环比下降4.3%，同比增长7.3%。
日报消息（全媒体记者梁莎莎、通讯员黄彦）近日，广西通途科技有限公司的代办人许女士致电北部生态新区政务大厅“无差别全科受理窗口”，询问如何办理“劳务派遣经营许可证”。
随着国家财政补贴退出，新能源将进入以促进消纳利用为主导的新阶段。清洁能源消纳需要在电源侧、电网侧、负荷侧持续发力，在体制机制上形成突破。”
最终，16家风电企业的26个风电项目达成交易，交易电量超过1亿千瓦时。这是国网冀北电力开展绿电交易、服务经济社会发展的生动写照。
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