国金证券研究所董事总经理张帅分析，从能源的角度来看，氢燃料是目前鲜有的靠单一能源就可以横跨发电、储能和交通三大领域的能源，这是燃料电池与其他能源相比最大的优势，基于这种特性，燃料电池具备相当强大的行业竞争力
8月7日，阿特斯阳光电力集团海东新能源全产业链项目签约仪式在海东市乐都区举办，该项目是在一个园区内、同一场址上建设的规模最大、一体化程度最高的晶硅光伏制造基地，计划总投资约600亿元，规划用地面积约4500
2021-07-16 09:43:29 中国能源网7月13日，石家庄环网供热有限责任公司位于石家庄热电厂东厂区内的最后一台补燃型溴化锂换热机组吊装完毕。
中央经济工作会议明确指出要坚持稳字当头、稳中求进，强调加强各类政策协调配合，并作出“加快建设现代化产业体系”“着力补强产业链薄弱环节”“大力发展数字经济”等一系列部署。
加快研制一批建材重点细分领域智能装备、智能工厂、智能服务等关键标准；开展钢铁行业数字化转型三年行动；发布实施石化化工行业智能制造标准体系建设指南……近日，工业和信息化部联合相关部门发布钢铁、有色金属
根据设计，软包电池提供强加速所需的快速释放能量，当能量耗尽时，再次从三星电池中获得能量。每个电池模块都有自己的集成双向DC / DC转换器，用于控制两类电池之间的能量传递过程。
各国高度重视能源创新、能源转型和能源安全，越来越多的工业生物技术产品正在替代传统石化产品，“生物经济”“氢经济”被国际学界视为是接棒“石化经济”“烃经济”的新经济形态，对推动能源革命、生态文明建设和绿色发展具有重要意义
集团公司党组书记、董事长王祥喜提出要全力推进绿色转型开新局，规划建设若干个千万千瓦级综合能源基地，瞄准新能源与可再生能源“两个1000万+”目标，推进一批重大项目开工、建设和投产。
据了解，2020年光伏电站建设成本约在3.5元/瓦左右，度电成本约0.36元/度，已经和火电价格基本持平(2019年全国脱硫燃煤电价平均值为0.3624元/度)。
着眼全国乃至周边国家市场，全面提升能源生产、储备、运输能力，打造国家重要的能源综合生产基地、储备基地、输出基地和运输通道。加快清洁能源基地建设。
鸿基创能首席技术官叶思宇表示，鸿基创能的目标是占领国内20%的膜电极市场份额，建设产能对标2025年实现5万辆氢能源汽车的目标(国家燃料电池发展路线图)，“如果三班倒，目前产能还可以提升三倍，产线附近也留有空地
中国电动汽车百人会理事长陈清泰说，预期到2025年前后，电动汽车的性价比将超过燃油车，太阳能和风能等发电成本低于化石能源，市场将以强大的力量驱动电动汽车发展和能源结构转型，社会则会将日益加快的步伐走向零排放公路交通
2022年1-6月，新能源乘用车国内零售量达224.8万辆，同比+123%，新能源车国内零售渗透率24%，同比提升14pcts。随着电动车市场快速渗透，车载和充电桩磁性元器件需求爆发。
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