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逾200家企业抢夺动力回收

2020-08-17 13:35:23 高工锂摘要瞄准百亿动力回收市场蓝,来自车企、企业、材料企业以及第三方回收企业等都在积极布局。

2020-08-17

菲斯塔纯动化解里程焦虑

因素一: 性能是否过硬  一提到性能,有的人会单纯的认为是,虽然条件同等的情况下,单次续航里程会随着的增加而延长,但其实和数,并不是“越多越好”,要知道,当越来越大时

2020-04-01

武钢:我国风业已进入高质发展新阶段

伴随非水可再生能源发进入业转型升级和技术进步的关键期,我国风业进入了高质发展的新阶段。”

2020-05-26

固态大突破:能密度4倍Model3,15分钟充80%,概念股曝光

固态重大突破,15分钟充满80%作为动车的最大瓶颈,一直是决定动车性能的最大要素,能密度大、充快的是帮助动车行业腾飞的关键。近日,用于动汽车的固态就传出大消息了。

2020-12-11

中国首台套CKB锂回收利用项目竣工

12月28日,中国首台套CKB锂回收利用项目竣工仪式在安徽螺川崎节能设备制造有限公司锂厂房举行。市委书记单向前宣布项目竣工,市委副书记、市长宁波讲话。

2021-12-31

氢燃料新赛道如何跑出“加速度”?

与会专家认为,当前,全球氢能业尚处于初期示范和商业模式探索阶段,相较于纯动汽车,氢燃料汽车在大载重、长续航和高强度的应用场景中具有先天优势,适宜从商用车入手推广普及燃料技术。

2022-08-31

国内单机容最大上风机组下线

2019-09-26 08:02:12 新华社记者从三峡集团了解到,25日上午,在福建三峡上风业园区,10兆瓦、8兆瓦上风机组陆续下线。

2019-09-26

关于业用纺织品行业高质发展的指导意见

以适应医疗健康、安全防护、洋经济、环境保护等领域需求为重点,加强品开发设计,增强质保障能力,提升工程化服务水平,拓展多元化市场。坚持结构优化。

磷酸铁锂还是三元?众供应商:我全都要!

磷酸铁锂与三元谁是锂的未来?近来关于这个问题的讨论愈加激烈。从性能、价格、稳定性等各方面来看,二者各有千秋,在未来很长一段时间将并行发展,不少相关供应商企业已经用实际行动证明了这一点。

2021-12-20

我市2家机构入选2021年度国家备案众创空间名单 入选数为此次全区最多

其中,全区共有6家机构入选,我市的柳工众创空间、柳州年汇众创空间上榜,入选数为此次全区最多。众创空间作为培育创新企业的“温床”,近年来呈现明显增长的发展态势。

特斯拉能否成为锂界的颠覆者?

不过,这款是否能成为特斯拉进入动力的“通行券”还未可知。直至今日,该仍未公布更多细节,这款极具“神秘”色彩的品是否能够如期当前仍存在不确定性。

2020-06-03

光伏组件2月出口:总出货3.28GW 疫情影响复工致出货大降

(注:企业出货与出口额数据为中国工厂生并出口到国外的数据,不包含外工厂及保税区。)制造商出货占比方面,晶科14.47%,排名第一,阿特斯13.44%,排名第二,东方日升11.56%,排名第三。

2020-03-20

网络安全业回归高速增长

网络和数据安全业是维护网络空间安全的重要基础,业的质和水平决定着国家网络和数据安全保障能力的高低。

2023-03-21

招商不减速 复苏再加快 ——由鱼峰区一季度重点业项目集中开竣工引出

中梁健康业集团“生命健康谷”项目、柳州市全民医疗健康大数据示范区鱼峰区落地生项目等,将承载着鱼峰区的大健康业希望,在此落地生根、拔地而起。

专家:地热业发展对可再生能源体系战略意义不言而喻

日前,《“十四五”可再生能源发展规划》出台,就地热业发展问题,分中深层、浅层和发三个层次和维度予以系统阐述,内容涉及到目标和路径等多个领域和方面。

2022-07-12

2019年中国多晶硅行业能分析

光伏业链分为上游多晶硅,中游硅片、片、组件,以及下游光伏发系统三大环节。

2019-08-08

联发布2020年1-9月力消费情况

2020-10-20 08:58:09 中联2019、2020年分月制造业日均用 四、高载能行业用情况 1-9月。全社会用同比增长。城乡居民生活用同比增长4.0%。

2020-10-21

英国待建储能项目容超过1.3GW

2020-05-09 09:21:31 中关村储能业技术联盟   作者: CNESA编译  据外媒5月6日报道,根据SolarMedia Market Research最新研究分析

2020-05-09

格尔木领跑者项目并网发近一年 光伏度成本有望全面低于火

2018年12月29日,在国家“光伏领跑者计划”推动下,截至目前国内单体装机最大(500MW)的光伏领跑者项目于我国格尔木正式并网发(以下称“格尔木领跑者项目”),该项目上网价平均为0.316元

2019-11-11

2020年或仅剩20余家 动力淘汰赛再升级

2019-12-09 13:15:33 盖世汽车   作者: 王宇  经过多轮资本和业的疯狂扩张过后,动力业已进入快速洗牌阶段,艰难时刻,众多动力企业该何去何从

2019-12-09
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