“应该明确，实现碳达峰碳中和目标的关键是用绿色技术替代传统技术，要减少碳排放，而不是减少生产能力，不是降低增长速度，更不是在不具备绿色技术的情况下人为打乱正常的供求秩序。”
杜祥琬认为，当前人们对碳达峰、碳中和存在一些误解，需要纠偏。杜祥琬特别指出：“实现碳达峰并不是要冲高峰，而是要通过碳强度的逐步降低，来实现碳达峰。”
建设太阳能光伏发电厂、风力发电场、汽车(EV)通常需要比化石燃料更多的矿物质。一辆典型的电动汽车比传统汽车需要6倍的矿物投入、陆上风力发电厂需要的矿物资源是燃气发电的9倍。
电池中国网 作者： 方倾燃 摘要：鉴于目前与日本的紧张形势，为确保未来渠道稳定，韩国一动力电池企业透露，其正在考虑从日本之外的国家寻找稳定的原材料供应，以满足其快速扩张的产能需求
二、学习内容及学时管理要求专业技术人员公需科目和专业科目教育培训考试总学时不低于90学时，其中专业科目不低于总学时的三分之二。（一）公需科目。
这是因为，一方面，凭借中国本土这个大市场一步步吸收国外技术和经验成长起来的自主品牌车企，随着国内竞争持续加剧，需要转向全球寻找生存和生长空间；另一方面，汽车是一个全球化的产业。
2019-04-23 08:29:30 证券日报4月22日有消息称，国家发改委对《输配电定价成本监审办法(修订征求意见稿)》(下简称：《征求意见稿》)公开征求意见，明确对未实际投入使用、未达到规划目标等新增输配电资产的成本费用支出
2019-07-26 13:38:47 中商情报网今天日前，上海市住房和城乡建设管理委员会发布了关于征求《上海市汽车加氢站临时经营许可暂行管理办法(征求意见稿)》反馈意见的函。
2019-06-20 10:21:30 中国能源报中国能源报6月18日官方微信刊发《中国电力发展报告：未来三年全国电力供需形势全面趋紧》一文，我个人认为未必如此。
焚烧企业要明确《管理规定》的边界，认清自我、立行立改，把自己该做的做好、该承担的主体责任承担好，杜绝“甩锅”思维;还需在自动监测设备委托运营合同中细化第三方的权利义务，约束第三方共同遵守《管理规定》。
2020-12-22 09:37:10 中新经纬“今后，新能源的发展基本上不需要国家补贴，主要由市场决定。现在最大的问题就是把新能源电力消纳好。”
为进一步明确民用核安全设备许可范围和监管要求，现就有关事项通知如下：一、部分民用核安全设备许可范围(一)核安全1级泵的本体铸锻件（泵体、泵盖）、法兰（主法兰、导叶法兰和热屏法兰）、高压冷却器（仅独立式整机
2020-12-11 08:54:23 电缆网国家能源局新能源司副司长任育之在12月10日召开的“2020中国光伏行业年度大会”上表示，我国的光伏产业需要持续的推进技术进步，不断增长长板优势，
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