就电动化而言，近几年的市场情况已经说明，驱动高效率、运行零排放、费用更节省的电动汽车，不仅广受消费者欢迎，也更符合绿色、低碳、可持续发展的要求。
一方认为，《指南》要求严，操作难度大;另一方则认为，严要求有利于行业发展，操作难度并不大，关键是整车厂和回收处理企业如何分好工。
2019年财政部、国家发展改革委、国家能源局联合发布的《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见(征求意见稿)》中，关于生物质发电“新增生物发电项目不再列入中央财政补贴范围”“新增生物发电项目电价补贴下放省里
我国氢能发展还在初期阶段，急需关键技术创新、政策扶持、人才储备以及市场推广，更需要政府、行业以及全产业链共同发力，共同推进氢能产业的健康、可持续发展。
2020-08-28 08:47:31 新浪财经综合国家发展改革委、国家能源局8月27日联合发布《关于开展“风光水火储一体化”“源网荷储一体化”的指导意见(征求意见稿)》(下称“征求意见稿”)
杨立璠认为：“新型电力系统下，供需两端表现的更加‘无序’，整个电力系统物理世界呈现为‘熵增’;与之相对，信息系统必须变得更加‘有序’，呈现为‘熵减’。
北极星风力发电网在一份国际可再生能源机构(International Renewable Energy Agency)最新发布的名为《10年:行动的进展》的新报告中提到，为实现气候目标，到2030年可再生能源在全球电力中的份额需要增加一倍以上
业内人士表示，对于特斯拉而言，扭亏为盈只是第一步，能否借助上海工厂投产和新车型推出将这种盈利持续下去，才是特斯拉未来真正需要面对的考验。利润超出预期24日，特斯拉发布今年三季度未经审计财报。
面对日益细分的用车需求,新能源汽车品牌开始为多样化的场景打造更合适的车型。洞察到客运用户的大空间、长续航、高舒适度、低用车成本的要求,不少车企推出了客运版新能源车型。
黄希鸣表示，“这个时候企业真正的关注点应是在满足To C的客户需求上。”德勤《2018年全球汽车消费者调研》显示，消费者是否愿意购买新能源汽车还要受续驶里程、充电困难、电池安全问题等因素的影响。
全球陆上风电与海上风电机舱产能将于2019年达到120GW，同年全球风机需求预计为71GW。中国占有全球约一半的风机产能，同时也是产能过剩问题最为严重的市场。
2020-10-15 09:14:02 中国汽车报 作者： 万仁美 近日，《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法(征求意见稿)》(以下简称为《意见稿》)对外发布，向全社会征求意见
施耐德电气能源管理低压业务市场副总裁张帆表示，加速构建新型电力系统是实现双碳目标的必经之路，新型能源应用场景广泛，需供需两端协同发力。
日报消息（全媒体记者周枳伽）为进一步推动全市民营企业改革创新、转型升级、健康发展，日前，市发展改革委发布公告，向社会公开征求《支持民营企业加快改革发展与转型升级实施方案（征求意见稿）》（以下简称“征求意见稿
-02-09 08:49:26 新华社 作者： 刘羊旸 北京2月8日从国家电网获悉，春节期间，预计用电量保持平稳增长，华东等地用电负荷增速较高，国家电网经营区电力供需总体平衡
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