有推测认为，未来中国电动汽市场仍将维持高速增长，到2025年左右年销量可能达到779万辆。韩国《商业邮报》24日的报道称，随着中国政府废除汽车电池行业的准入制度，韩国企业重新获得进入中国市场的机会。
负责人：我国海洋生态环境呈现两个阶段性特征：第一个阶段从改革开放开始到2012年，经济社会高速发展，海洋环境质量呈现下降趋势，四类和劣四类水质面积从2001年的约4.8万平方公里扩大为2012年的9.3
冬奥配套能源重点项目今年将建成投运张北柔性直流示范工程、首体110千伏输变电工程等7项；推动怀柔科学城能源设施建设方面将加快建设怀柔科学城东110千伏、塘峪220千伏输变电工程；提高新首钢地区能源保障方面
从2020年装机量数据来看，动力电池行业发展呈现出欣欣向荣之势，动力电池全产业链缺货、涨价、扩产的信息也不绝于耳。2020年动力电池装机量保持上升态势，那么2021年需求如何变化?
随着碳排放额度的收紧，碳交易价格上升，将提高高耗能行业的成本并促进其技术升级。据《2021-2026年中国低碳经济发展前瞻与投资战略规划分析报告》，长期来看，我国碳交易规模将超万亿。
随着电池成本降低，储能的应用范围进一步扩大，未来将在电力系统调峰和能量时移，以及用户侧电费管理等方面发挥重要作用。
2020年9月22日，中国宣布将力争在2030年前实现碳排放达峰，在2060年前实现碳中和。这是全球应对气候变化工作的一项重大进展，显示了中国作为负责任大国承担起全球领导力的决心。
2021-01-22 14:07:59 中国化工报 作者： 胡惠雯 生态环境部部长黄润秋日前表示，生态环境部正按照中央的要求，加紧2030年前二氧化碳排放达峰行动方案的编制工作
实施意见提出，深入实施创新驱动发展战略，以培育壮大氢能产业为目标，加快构建“政策生态、产业生态、服务生态”三大氢能生态体系，率先将我省打造成为全国氢能产业创新发展高地。
据媒体报道，10月将有重要会议召开，有关部门将开始研究关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议。多家券商分析认为，十四五规划中留给新能源的份额远远超过预期。
《生态环境部约谈办法（征求意见稿）》（以下简称征求意见稿）提出，出现平时不作为、急时“一刀切”等九类情形，将视情进行约谈。同时，征求意见稿进一步细化不同情形下的约谈对象。
日前，国家发改委出台《关于深化燃煤发电上网电价形成机制改革的指导意见》，将现行燃煤发电标杆上网电价机制改为“基准价+上下浮动”的市场化价格机制，停止实施煤电价格联动制度，并要求从2020年1月1日起执行
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