记者从张师傅口中得知，除了现在正在路上运营的100多辆氢燃料电池公交车，其实，还有30多辆车在采购完之后没能上路。究其原因是由于现在张家口只有一座海珀尔撬装式加氢站，无法满足更多车辆加氢的需求。
《证券日报》记者最新从接近特斯拉官方直营店人士处获悉，9月份特斯拉或将再次对国内在售的车型进行调价，涨价的范围涵盖特斯拉目前在售的所有车型，甚至也包括即将于今年底开始在上海工厂生产的国产版Model 3
户用光伏首当其冲中国光伏行业协会预计，2021年我国光伏新增装机规模将达到55GW-65GW。新增装机和能源转型双轮驱动下，下游企业对逆变器的需求水涨船高。另一重利好促进了户用光伏市场的繁荣。
2020-12-10 14:19:07 金融界网站光伏概念继续冲高，珈伟新能、中来股份、联泓新科、金辰股份、天富能源等多股涨停，锦浪科技、捷佳伟创、青岛中程等多股大幅拉升。
2020-11-19 12:34:30 电池联盟 作者： 子蕊 导读：丰元股份认为，未来一段时间，高镍三元和磷酸铁锂技术将会有较长时间的并存阶段。
2019-07-10 13:46:23 互联网7月9日 从江苏电网2019年迎峰度夏新闻发布会上获悉，今夏江苏省预计最高调度用电负荷将达到11300万千瓦，同比增长9.8%，连续第三年突破一亿千瓦
续航里程方面，受补贴政策与市场需求双轮推动，2019年纯电动乘用车工况续航里程在250-400km区间和400km及以上区间车型产量占比分别为59.5%和39.6%，续航里程最高可达650km，250km
交易完成后，高瓴资本将持有隆基股份6%的股权，成为第二大股东。事实上，今年以来，高瓴资本频繁多次布局新能源，先后投资了宁德时代、恩捷股份、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等新能源龙头企业。
近年来，我国地热能作为清洁可再生能源受到了国家的重视，在政策引导和市场需求推动下，地热能资源开发利用得到较快发展，直接利用规模多年位居世界第一。
对比海外，多个国家、地区或州政府出台补贴政策，成效显著。银河证券分析师周然认为，“十四五”时期我国“风光”将全面进入平价阶段，新能源汽车补贴也将逐渐消失，储能或迎来新的政策窗口期。
数据显示，2018年欧盟和冰岛新登记的轿车平均CO₂排放量为120.4g/km，按照新排放要求，欧洲车企还需整体降低21.1%的碳排放，对应大约4.1升/100km的汽油排放或3.6升/100km的柴油排放
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