据国铁南宁局统计,今年1到5月,柳州雒容汽车物流基地累计运输出口汽车零配件6544标箱,同比增长70%。
作为工业重镇,柳州不乏汽车零部件生产企业。近日,记者走进柳东新区一家汽车零部件生产企业时,却感受到了一些不一样。
近年来,柳州市积极引入电池、电驱、电控等重点项目,随着“一二五”“龙行”等工程的陆续推进,目前新能源汽车零部件本地配套率达60%。
日报消息(全媒体记者宋美玲报道摄影)11月14日下午,柳州市车乐士汽车配件有限公司的生产厂房内机声轰隆,多台冲压设备和3条焊接机械臂马力全开,一个个用于柳产汽车底盘的零部件陆续下线。
近日,记者走进明仕机械,看到小到和指甲盖一般大的螺母、大到重十几吨的配重块,柳钢生产的钢板在这里能变成4万多种供柳工各类工程机械使用的零部件。这些零部件是如何生产出来的?
滤清器配件自动化生产线。“我们两家公司的合作已经超过10年了,很荣幸能拥有像你们这样实力强大、工艺精湛的合作伙伴。相信我们的合作还会有更多个10年,合作领域也会不断拓宽。”
位于柳东新区的柳州奥德永兴汽车零部件科技有限公司(以下简称“奥德永兴公司”),一套套高强钢辊压电池盒,就是他们的拳头产品之一。截至2023年,该公司累计下线超百万套电池盒,当年实现产值超2亿元。
作为国家级高新技术企业,微研天隆敏锐地捕捉到市场变化,从传统汽车发动机内部零部件的“老产品”起步,逐渐转型为新能源驱动电机铁芯及部件的精密加工,为我市乃至全国的汽车企业提供更具市场竞争力的产品。
,优化人力资源配置,拓宽就业渠道促进零工市场规范健康发展,推进高质量充分就业,现将《广西壮族自治区零工市场规范化建设参考标准》(以下简称《建设参考标准》)印发给你们,请结合本地实际抓好落实。
厂房内,技术人员操作激光切割设备加工板材零件。5月17日,记者来到柳州巨东激光科技股份有限公司(以下简称“巨东激光”),了解这家民营企业从零部件到成品的创新探索之路。
日报消息(全媒体记者朱柳融、实习生文希蕾)6月14日,记者从柳钢集团获悉,能扛住零下40℃低温环境的柳钢两款E级高强度船用钢,已通过中国船级社认证。
二、工艺装备(四)企业应具有与电动自行车整车产能相匹配的金属料件切割、弯曲、焊接、电泳设备或生产线,焊接自动化率达到70%以上,鼓励采用自动焊接机器人。
,激励广大科研人员踊跃冲击国奖,经研究,现将申请2023年度国家科学技术奖配套奖励有关事项通知如下:一、奖励标准根据《广西科学技术奖励办法》第九条规定,对参与获得2023年度国家科学技术奖的我区工作个人
11月12日,位于柳东新区的柳州索能特种变压器有限责任公司(以下简称“柳州索能”)董事长李容荣信心满满地说,这得益于公司海外业务不断增长,特种变压器等变配电设备出口势头持续向好。
《锂离子电池行业规范条件(2021年本)》和《锂离子电池行业规范公告管理办法(2021年本)》(工业和信息化部公告2021年第37号)同时废止。附件:1.
符合申报范围和对象的申报人一般应对照相应职称系列(行业、专业)、相应级别职称评审条件规定的申报条件,判断自己是否可以申报职称评审。申报人首先要满足职称评审条件中学历、资历条件。
初步将服务机构划分为“区服务券服务商”、“数转集成服务商”、“数转产品服务商”、“专精特新”、 “联盟机构”等六大类别注:服务需求详细指标要求见附件,服务商应对每项参数指标做出响应。
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