近日，笔者与一位风电轴承领域的朋友闲聊，朋友任职于国企旗下的轴承企业，在风电轴承生产制造的技术经验和工艺上，可说属于国内领先水平。当谈及其公司在风电大轴承的业务时，朋友表示非常无奈。
目前国产大兆瓦风机轴承大多采用国外企业产品，但引进一台风电轴承设备大约需要4000万元左右，且相对于其他轴承设备而言，风电轴承设备应用范围单一。如果该型号产能被市场淘汰，设备成本将很难收回。
中国汽车动力电池产业战略联盟回收利用分会理事长张宇平曾表示，目前，动力电池回收利用是一个黄金赛道，可以化解战略稀缺资源供应的难题。废旧动力电池成为了相关企业争抢的对象。
风电轴承行业成长空间广阔，市场空间有望超百亿轴承属于风电设备的核心零部件，是最难国产化的两大风机零部件(轴承和控制系统)之一。
众所周知，小到每颗螺丝，大到塔筒、导管架，风机由许多大大小小的零部件组成，而钢材正是风电塔筒、发电机铸锻件等部件的重要原材料。在风电设备的总耗钢量中，中厚板产品占比近七成。
“利好消息不断，但开发电站太难了!”一位从事光伏电站开发的业内人士感叹。毫无疑问，头顶“碳减排、碳中和”的最大光环，光伏站上风口C位，无论是项目指标亦或终端需求均呈井喷态势。
今年，中国海上风电市场新增了7.25MW、8MW及10MW机组，陆上风机最大容量将刷新至5MW。随着风机容量扩大，搭载的叶片长度随之增长。
2020-03-27 15:14:54 中国石化报 作者： 李丽旻 近期，德国公布的2020年首轮陆上风电项目招标情况显示，该国陆上风电再次陷入投标不足的境地。
全球最早起步的西班牙和德国风电市场每年服役期满的机组很快将超过1000台，风电资产业主仍在探索让老旧资产价值最大化的途径。在不填埋叶片的情况下降低风电场拆除成本的难题仍有待解决。
在石油化工、冶金制造、太阳能等行业，特种变压器扮演着至关重要的角色。这些行业工艺条件和设备的要求，需要使用不同类型的特种变压器来支持生产过程中的电力供应和转换。
2021-07-12 09:20:10 金风科技平价节点前夕，没有新招标，没有新订单，中国海上风电正进入补贴退出后的困难期。
该轴承的顺利下线标志着我国超大型整体式轴承的制造能力达到国际先进水平。为制造这一超大轴承锻件，2020年9月，洛轴与伊莱特签署战略合作协议，由伊莱特提供该轴承所需超大直径整体轴承锻环。
众所周知，国产难度化较高的有两大部件，其中之一便是轴承，目前主轴仍然存在“卡脖子”的难题，“十四五”风电关键发展期，对轴承而言既面临着机遇突破，也带来挑战，国产化轴承正在打响漂亮的翻身仗。
这些大客户的产品都着急发货，现在员工三班倒运转，争取加工出更多主轴轴承，满足客户需求。”分公司主管生产的副总经理张毅既兴奋又深感肩上的压力。随着国内风电行业迎来新一轮景气周期，装机容量快速增长。
2021-01-15 10:27:44 中国工业新闻网 作者： 邹洁 鞠家田 2020年，我国风电产业在疫情蔓延和国际贸易受阻的艰难中实现了超出预期的增长。
目前风电主轴尤其是大MW主轴轴承本土化率仍然处于较低水平，风机大型化带来的本土化加速，有望给风电轴承行业带来阿尔法收益。建议关注凭借技术优势率先实现大MW进口替代的风电主轴轴承龙头新强联。
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