坐落在吕梁文水和晋中榆次的晋能清洁能源科技公司(以下简称“晋能科技”)生产基地，本着宜建尽建理念，积极布局分布式电站，发挥企业绿色低碳产业优势。
在首都北京，“绿牌”新能源汽车增长迅速，随处可见，“一号难求”;在山西太原，昔日的“煤都”拥抱着绿色——4年前，太原成为国内首座将燃油、燃气出租车更换为纯电动出租车的城市;在海南海口，不时穿梭而过的新能源汽车也十分抢眼
第一次是2012年，出现一批专门从事3C数码电子回收的企业，第二次则是2015年，在O2O模式下，许多上门回收可再生资源的公司涌现。汪剑超的创业早于第二次风口，他的目标就是对准可再生资源的回收利用。
2020-02-26 11:06:36 中国石化新闻网据能源新闻2月25消息称，根据Wood Mackenzie的说法，全球存储市场的发令枪已经响起，到2024年，全球存储市场的年部署能力将从
按照《规划》，到2021年，江苏省氢能及氢燃料电池汽车相关产业主营收入将达到500亿元，氢燃料电池车整车产能超过2000辆，电堆产能达50万千瓦以上，建设加氢站20座以上。
2021-07-26 09:12:37 中国新闻网 作者： 吴鹏泉 在7月25日举行的2021碳达峰碳中和高层论坛上，江西省碳中和研究中心揭牌。
我认为完全可将二者加以统筹考虑，依据各地资源禀赋，与城市发展规划，合理布局不同规模的热源，这样既可满足地理气候条件及人民生活舒适度的客观需要，也能满足能耗及运行效益等方面的经济性需求。
今天，新能源汽车已飞入寻常百姓家。中国新能源汽车产业正经历什么变革?“双碳”目标下新能源汽车如何加速跑?来听一听2021世界制造业大会上的业内人士怎么说。
夏光表示，碳达峰本质上就是对二氧化碳的排放进行总量控制，主要任务就是去调整能源结构，实现绿色技术创新，建立绿色的生态方式等等，有很多任务。国家目前也在制定这方面的规划。
资料显示，绿氢是由清洁能源和可再生能源(例如风能、核能)制取的氢，例如电解水制氢，被称为零碳氢气。以煤或天然气等化石燃料为来源，辅以二氧化碳副产品捕获、利用和储存(CCUS)技术制得的氢为蓝氢。
数据显示，2022年上半年，中国新能源乘用车占比世界新能源车份额59%，位居全球第一。这意味着，全球每卖出10辆新能源车，就有6辆销售于中国。事实上，中国一直是全球新能源汽车市场的领跑者。
该项目将采用水源热泵技术等多种先进、节能技术融合利用，为海棠湾地区提供区域集中供冷与生活热水服务。海南省作为我国最南端的省级行政区，水源热泵技术在该省大规模应用尚属首次。
记者了解到，这是时隔5年国家财政部又把新能源汽车列入年度工作会议。2013年全国财政工作会议提出，推进新能源财税政策转型，鼓励推广新能源汽车等节能产品。
今年以来，受新能源车补贴调整、“国五、国六切换”等政策影响，插电式混合动力汽车(下文简称“插混汽车”)异军突起，成为继纯电动车后又一股推动车市回暖的“生力军”。
2020-05-28 08:02:38 经济日报 作者： 马玉宏 以青海建设清洁能源示范省和西宁打造千亿元锂电池产业基地为契机，建议设立产业发展基金，支持关键技术研发
惠州港口海上风电场二期项目装机容量为75万千瓦，建成后一、二期项目装机总容量将达100万千瓦，共有104台机组，配套建设两座220kV海上升压站，并扩建陆上集控中心，成为粤港澳大湾区首个百万千瓦级海上风电基地
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