2020-05-12 08:03:12 上海证券报 作者： 王文嫣 宁德时代董事长曾毓群5月11日在2019年度业绩说明会上表示，公司有自己的“无钴”电池技术储备，目前研发进展顺利
据福布斯富豪榜的实时榜单显示，宁德时代的创始人曾毓群身家已达到495亿美元，超越阿里巴巴创始人马云481亿美元的身价，曾毓群首次成为亚洲最富有的五人之一。宁德时代市值持续攀升的逻辑又是什么?
、造价合理的控制以及到投产之后一些生产运维成本的控制，我觉得只有方方面面提高了管理水平，才能在这个平价时代可开发的资源封锁越来越低的情况下，能够得到不错的收益，以后拼的实际上就是开发商的内功，我就先说这些
关于采购网站平台信息维护服务项目的询价函 各有关服务商：为完成本单位网站平台全年信息维护工作任务，现对有意承接此项工作且具备实力的服务商进行询价，询价内容函告如下：一、项目概述项目名称：网站平台信息维护服务项目
《通知》提出，2021年12月底前，试点地区发布建设项目碳排放环境影响评价相关文件，研究制定建设项目碳排放量核算方法和环境影响报告书编制规范，基本建立重点行业建设项目碳排放环境影响评价的工作机制；2022
2021-01-26 09:06:30 汽车预言家 作者： 田大鹏 宁德时代之所以再成立新公司，主要原因在于宁德时代的电池仍存在产能不足的问题。
海上风电平价来袭，在众多业主方踌躇观望之际，以三峡、中广核等为代表的领头羊已开始大胆试水，给行业发展注入信心。据风芒能源统计，根据公开新闻，目前已有12个共计7.985GW海上风电平价项目正式启动。
随着能源革命和新材料、新技术的不断突破，汽车产业加快向新能源等方向发展，全球车企巨头已经先后落子布局新能源汽车时代。即便是新冠肺炎疫情也没有改变新能源汽车发展的势头。
“然而，降成本并不是讨价还价就能简单实现，而是要通过技术、设计、设备、装备等整体水平的提升，实现整体成本的下降。这对不少国内企业而言，着实是个挑战。”他说。
近日，宁德时代与中国人保财险签署战略合作框架协议，双方将重点聚焦新能源汽车后市场领域。虽然双方并未透露合作具体细节，但这次合作也向行业释放了一个信号，那就是宁德时代要在新能源车险方面大做文章。
2019-05-23 09:05:22 经济参考报5月22日，国家发展改革委办公厅、国家能源局综合司公布2019年第一批风电、光伏发电平价上网项目和分布式发电市场化交易试点，其中风电项目56个
毋庸置疑，各车企如何在“后补贴时代”探索出一条适合自身发展的破局求变之道，成为当下最急需解决的问题。“补贴”巨钟停摆2019年以来，各大车企都在“绞尽脑汁”地应对“地补”退坡之后的巨大考验。
因为之前市场普遍认为绿氢成本实现平价是在2030年前后，进入“碳中和”阶段“绿氢”才会大规模上量。但随着2025年政策目标的明确，预计可再生能源制氢的推进也将提速。
这意味着“十四五”期间，在建海上风电项目均面临较大的平价压力。2019年之前，全国重点省份海上风电工程造价范围在14000—18000元/千瓦之间。
2020-05-22 16:25:32 中华网全国人大代表、天能集团董事长张天任在本届两会上就铅蓄电池的周期绿色化管理，建议国家有关部门统筹调整和优化铅蓄电池产业的系列财税政策，进一步促进中国铅蓄电池产业的绿色可持续发展
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