按照《规划》，到2021年，江苏省氢能及氢燃料电池汽车相关产业主营收入将达到500亿元，氢燃料电池车整车产能超过2000辆，电堆产能达50万千瓦以上，建设加氢站20座以上。
因此，无论是制氢、储氢，或是目前被业界视为大规模与长距离最优的管道输氢方面，还是在(加氢站)加氢等环节，这里面都蕴含着巨大的商业价值和市场机会。
2021-04-25 08:53:17 光伏们4月16日下午14时，北京丰台区的一声爆炸，为多个省份正计划的新能源配套储能蒙上了一层阴影。
创业融资1.氢航科技宣布完成数千万元A轮融资氢航科技是一家氢燃料电池研发商，从轻量化氢燃料电池的航空动力应用入手，未来将拓展储能、移动电源、小型车辆等独立应用。
2019-07-25 13:21:38 北极星储能网2017年发改委等五部门联合发布《关于促进储能技术与产业发展的指导意见》，其中明确提到“十三五”期间，储能行业处于商业化发展初期;而在“十四五
近日，第十三届中国国际储能大会在杭州召开。在开幕式上，中国科学院院士、浙江大学材料科学与工程学院教授叶志镇发表主题演讲。
9月4日，由国际可再生能源署、中国长江三峡集团有限公司、中国能源报等共同主办的“2021氢能产业发展论坛暨第十一届全球新能源企业500强峰会”以线上线下同步的方式在山西省太原市举办。
通过高压将氢气压缩至拖车内的储氢单元中，通常由6～10个高压钢瓶组成。该方法已经非常成熟，但由于氢气密度小，而储氢压力容器自重大，所以最终拖车所运氢气的质量只占总运输质量的1%～2%。
2021-03-22 10:21:06 陕鼓、北极星氢能网3月18日，陕鼓成功签约河钢张宣高科氢能源开发和利用工程示范项目，这是全球首座使用富氢气体直接还原示范工程项目，标志着陕鼓践行“碳达峰
海上风电制氢是海上风电未来发展的方向，主要有两个原因——首先，随着海上风电离岸越来越远，外送电缆投资成本也逐步攀升，而利用风机所发电力将水电解产生氢气后，通过比电缆便宜得多的管道将氢气送到岸上，甚至有些海域有现成的天然气管道可供使用
近日，中国工程院院士杨裕生在2019年中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示。他分析了目前的5种新能源车型，并表示从节能减排的角度出发，长续航里程纯电动车优势并不明显，反而是增程式电动汽车表现更出色。
来自上海交大、同济大学等的多家氢能研究机构已在临港深耕多时。新片区管委会还与申能集团签约，成立了上海申能临港氢能科技有限公司，将在区内建设多座兼具加氢、加油功能的综合能源补给站。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
