2019-09-06 10:44:49 PV-Tech业内人士共同撰写的一份新研究报告表明，预计至2025年，电网平价政策将在整个欧洲大陆全面推广，欧洲太阳能兼储能项目已具备了成本竞争力。
2019-07-26 10:31:48 高工氢燃料电池7月25日，东风汽车发布公告透露，公司与湖北襄阳市人民政府、国家电投集团科学技术研究院(简称“中央研究院”)、武汉理工大学(简称“武汉理工
阳光电源：中国目前最大的光伏逆变器制造商，由于光伏逆变器和储能PCS的高度协同，因此阳光电源在PCS上面也具有非常强的竞争力，此外还有自己的电池和储能系统以及强大的直流侧管理技术。
2020-02-05 14:04:03 中国新闻网据日媒报道，3日，日本政府在外务省召开说明会，就福岛核电站污水处理问题，向各国驻日大使馆相关人士进行了说明。
“西南煤海”六盘水：因煤而兴六盘水煤炭资源的远景储量是844亿吨，探明储量和可开采储量大概在221亿吨左右。经过半个世纪的煤炭开采，也才13亿吨左右。
数据来源：香橙会研究院完善上游产业链配套 助力加氢站发展制氢、储氢、运氢是加氢站上游氢能产业链的重要组成部分，每一个环节都影响着整体产业链的布局。
这看起来是一个极其完美的方案，但是社会上对氢燃料电池的质疑声却不绝于耳。在文章开篇，笔者有必要就大众对氢燃料电池车不安全的误解做些补充说明：大家印象中的氢气属于国家管制危险化学品，易燃易爆，极其危险。
氢是一种自由能源载体，可以由多种能源生产。(3)发展氢能可以促进对可再生能源的利用。氢能有潜力帮助解决太阳能光伏(PV)等可再生能源的波动性输出问题。
2020-07-07 09:54:35 界面新闻 韩联社消息，韩国产业通商资源部6日表示，由政府和现代汽车合力打造的10辆氢燃料电池重型卡车当天首次出口瑞士，现代方面还计划截至2025
处于风口之上的氢能与燃料电池产业，正吸引着各路资本的极大关注。高工氢电梳理了目前布局氢能与燃料电池产业链的上市公司，约有100家，其中布局氢气制储/加氢设备/加氢站的有31家，占比近三分之一。
外供氢加氢站内无制氢装置，氢气通过长管拖车、液氢槽车或者氢气管道由制氢厂运输至加氢站，由压缩机压缩并输送入高压储氢瓶内存储，最终通过氢气加气机加注到燃料电池汽车中使用。
据企查查显示，5月19日，广东云韬氢能科技有限公司(以下简称“广东云韬”)成立，法定代表人为钟蕾芳，注册资本为10000万元人民币。
、电池寿命较长等特点备受关注，此前，中科院欧阳明高院士曾在公开场合表示，氢燃料电池更适合替代使用柴油的长途运输车辆以及客车领域，锂离子电池更适合于乘用车领域。
在21世纪的第3个十年，向氢能转型似乎随着气候变化恶果的不断呈现而受到全球性的瞩目，各国相继出台具有实操性的氢能战略，为氢能发展添油助力，其中德国、美国、英国、荷兰、日本、比利时走在前列，真正的曙光或许已经不远
到2020年底，一批氢能重点项目顺利实施，氢能产业链年产值50亿元。到2021年，全省氢能产业形成覆盖制氢、氢能装备、加氢站、燃料电池、整车及应用的完整产业链，氢能产业链年产值达到100亿元。
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