日前，力帆股份发布公告称，其子公司重庆力帆乘用车有限公司（简称“力帆乘用车”）与武汉泰歌氢能汽车有限公司（简称“武汉泰歌”）、重庆地大工业技术研究院有限公司（简称“重庆地大”）签订《战略合作协议》，三方将进行氢能源乘用车的试验验证
《中国氢能产业发展报告2020》预计，到2050年，氢能在交通运输、储能、工业、建筑等领域广泛使用，氢需求量由目前2000多万吨提升至约6000万吨，氢能产业链产值扩大，产业产值将达到12万亿元。
已入国家公告目录并投入市场的商用氢燃料电池物流车，由百应能源和青年汽车合作研发，搭载百应30kw的氢燃料电池系统和3个140L的储氢罐，可实现纯氢行驶最长约305km。
整个模式会复制到其他地区，日本将由此进入氢能社会。”大平英二说。世界最大的制氢工厂——福岛氢能源研究站。拍摄：徐静波福岛核事故后，可再生能源开始成为日本的主力电源。
未来，我们可以通过风能和太阳能发电来以很低的成本生产氢气，将生产的氢气在地下储存数月，在需要的时候通过管道将氢气输送到各种应用场景，例如驱动船舶、或者冶炼钢铁。”
氢产业链前景广阔，降低成本是关键相较于锂电池汽车来说，目前的氢能源汽车普及率依然较低，虽然其拥有能量密度高、安全、舒适等优点，但是其使用成本高昂成为了制约普及的一大关键因素。
“这里可以同时为4台车加氢，5到10分钟就能加满一台车，比电动汽车充电快好几倍。”在张家口纬三路加氢站，张家口市交投氢能公司负责人白岩说。纬三路加氢站于去年2月建成，是正式商业化运营的固定加氢站。
英国首次氢能战略所包含的其他措施包括：概述了支持多种技术的“双轨”方法，包括“绿色”电解和“蓝色”碳捕获氢生产技术，并承诺在2022年提供政府生产战略的进一步细节与工业部门合作，制定英国低碳氢标准，让生产者和使用者确信英国生产的氢符合零排放标准
记者从大庆市发改委(能源局)获悉，日前，国家能源局批复同意，国内首个国家光伏、储能实证实验平台(基地)落户大庆(以下简称“实验平台(大庆基地)”)。该平台将填补国内光伏、储能行业户外实证实验空白。
2020-08-18 08:14:19 科技日报 作者： 崔爽 记者日前从郑州大学获悉，该校电气工程学院副教授金阳带领课题组研究发现，利用氢气探测技术可以快速检测锂离子电池石墨负极表面微量锂枝晶析出
2020-11-30 11:04:09 势银氢电产业聚焦近日，彼欧集团宣布其作为氢能出行领域领导者的战略愿景和雄心：提供贯穿全价值链的产业化且具有竞争力的解决方案(储氢容器、燃料电池电堆和集成氢系统
11月15日，由盖世汽车主办，常熟国家高新技术开发区指导的2019全球燃料电池汽车产业论坛上，中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所研究员衣宝廉提出，氢燃料电池乘用车商业化至少还需十年。
项目投产后，将日产高纯度绿氢1.12吨，预计年消耗可再生电力电量2520万千瓦时，相当于减排二氧化碳14000余吨，有效助力我国氢能产业发展。
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