在“第12届中国汽车论坛”上,长安汽车董事长朱华荣直言,“(动力电池成本上涨)导致长安汽车单车成本增加5000元到3.5万元,这些成本都靠我们企业自身来消化,严重影响产品效益达成,对企业经营造成巨大波动
2020-05-11 09:01:31 欧洲海上风电美国能源公司Dominion宣布,将主导建造美国首艘大型海上风机安装船,专门用于12MW及以上机型的安装,以加速实现其在2035年开发5.2GW
储能为氢能发展带来了新的想象空间,风电、光伏等新能源具有天然波动性和不可预测性,除了高波动性将导致电网运行安全风险增加,储能系统不仅可以平抑新能源发电的波动性,还能减少能源浪费,是风、光并网的刚需和标配
根据PVEL产品认证计划(PQP)的组件可靠性测试结果,晶科能源的N型TOPCon双面双玻组件(产品型号:JKM555N-72HL4-BDV)在各项测试中表现不俗,尤其是在DH2000——+BO恢复后组件功率衰减极低
大国重器,南征北战,赴一场极寒之旅。11月5日,在一声长鸣中,我国极地科学考察破冰船“雪龙”号从上海起航,正式开启中国第38次南极科考之旅。
本月以来,降价逐渐成为光伏上游主基调。12月16日,隆基股份公布单晶硅片最新报价,全线产品降幅逾5%。隆基股份方面称,“此次是受上游行情影响进行相关调整。
比如今天讨论的风电行业(光伏已经被说烂了,下次看需要可再分析)。因为口罩问题,2022年的风电装机被明显耽搁,但需求只是被推迟,并不会缺席。如果不出意外,2023年风电行业高光回归,概率很大。
而光伏产业链则绿油油一片。具体来看,风电各上市企业分别有0.18%-12.74%不同程度涨幅(个别出现下跌企业除外);光伏分别有1.79%-12.80%不同程度跌幅。
为了保证电网安全稳定运行,许多地方要求新建光伏项目配置储能,大概率造成系统成本增加,同时,西北地区多种考核也给电站收益带来一定不确定性。
2019年1月份,固态高安全储能电池团队通过对锂离子电池内部传导物质进行改性,研制出固态高安全储能锂电池,可以阻断电池内部热失控,提升储能电池的安全性能。目前,团队正探索在更多领域应用这种电池。
“全球绿色能源领袖对话”广邀全球绿色能源组织、业内专家、行业代表等嘉宾同台探讨,对“未来世界绿色能源发展格局与产业机遇”、“光伏行业面临的机遇与挑战”等话题进行深度剖析,对光伏产业发展具有风向标意义。
记者近日作了一个调查,把安全、技术、价格等多个选项作为购车考虑因素排序,10位被访者中有8位把“安全”排在第一位。不只是普通公众,对于新能源汽车产业来说,安全也是发展的生命线。
在平价时代下,需要追求光伏系统设计的极致化,如何助推系统收益的最大化和度电成本的最小化,逆变器显得尤为重要,必须要响应市场发展的趋势。
一个个电芯放置在安全舱中,类似“弹匣”,中间采用航空级的二氧化硅级耐高温纳米材料,具有耐高温、绝热的特征,最大程度上可以起到阻燃、隔热的效果。技术核心是什么?
沿着6.1公里长的试驾道路,由江西数字网联信息安全技术有限公司研发的无人驾驶车实现了平稳驾驶;在江西捷配工业互联网有限公司,通过大数据中心,工作人员可即时连接电子研发工程师和上下游工厂,高效实施产业协同
2019-08-20 09:28:47 海工集团8月16日上午8时18分,随着艏部最后一个分段吊装就位,世界最大2500吨坐底式海上风电安装平台实现全船贯通。
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