来自乘联会的数据显示，今年9月份，我国新能源乘用车批发销量为6.5万辆，同比下降33.4%。这是新能源乘用车继7、8月份之后，今年以来连续第三个月出现下滑。
英媒记者实地探访后发现——“中国大力支持绿色科技，为全人类降低了成本。”这句话出自英国天空新闻网（SkyNews）近日发布的一期关注气候变化的节目里。
7月23日9时55分，江苏电网调度用电最高负荷达到10006万千瓦，实现了今年的首次负荷破亿。12时19分，10302万千瓦；13时15分，10510万千瓦……破亿之后，江苏电网的负荷还在持续走高。
2020-02-27 13:31:02 人民网 作者： 张祁 江伟 申芳 2月25日，笔者从贵州电力调度中心获悉，2月24日贵州电网日用电负荷达到1808万千瓦，比23
通过行驶这段累积的距离，中国的特斯拉车主在2021年 1 月至 11 月期间帮助减少了855878吨的碳排放。特斯拉司机在中国不仅帮助减少了碳排放。在操作车辆时，他们还能够享受到不少的开支。
解振华说，“双碳”目标(即我国提出的两个阶段碳减排奋斗目标：二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，2060年前实现碳中和——记者注)意味着将完成碳排放强度全球最大降幅，用历史上最短的时间从碳排放峰值实现碳中和
应对气候变化需要世界各国通力合作，面对当前复杂的国际形势，我国主动提出加强国家自主贡献以及“3060”碳减排目标，彰显了负责任的大国担当，中国作为应对全球气候变化的重要参与者、贡献者、引领者，气候治理将成为我国外交的显著优势
报告说，不应忽视贸易政策对减缓和治理塑料污染的作用。根据世界贸易组织数据，涉及塑料的贸易措施如技术法规、补贴、许可证和禁令等，在过去10年里每年增长28%，这显示出塑料污染日益成为各国关注的重要问题。
公司募集资金总额为不超过159.28亿元，扣除发行费用后，将全部用于公司偿还银行贷款和补充流动资金，以优化公司的资产负债结构，提高资产质量，降低财务风险，改善财务状况。
强化能耗强度降低约束性指标管理，有效增强能源消费总量管理弹性，新增可再生能源和原料用能不纳入能源消费总量控制，合理确定各地区能耗强度降低目标，加强与碳达峰、碳中和目标任务的衔接。
2019-10-23 10:54:54 中国煤炭资源网上海市发改委近日发布数据显示，2019年9月份，上海全社会用电量132.3亿千瓦时，同比减少3.1%;环比减少37.8亿千瓦时，降幅22.2%
商务部外贸司负责人对《意见》进行了解读。一、当前我国跨境电商发展情况如何？为何要出台《意见》？党中央、国务院高度重视发展跨境电商等外贸新业态。
2019-11-15 11:12:45 新华网 作者： 周舟 11月14日，美国能源政策专家赞扬中国在低碳能源技术规模化领域发挥的关键作用，呼吁美国加强对华合作，促进全球减排
截至2019年底，我国碳强度较2005年降低约48.1%，非化石能源占一次能源消费比重达15.3%，提前完成我国对外承诺的到2020年目标。
“应该明确，实现碳达峰碳中和目标的关键是用绿色技术替代传统技术，要减少碳排放，而不是减少生产能力，不是降低增长速度，更不是在不具备绿色技术的情况下人为打乱正常的供求秩序。”
“利用平台的规划，企业每年减排二氧化碳在500吨以上，实现了绿色发展与成本节约的双赢。”天津贝特瑞新能源科技有限公司电气部负责人许锋说。 这是人工智能赋能能源转型的缩影。
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