目前，成功新能源有一定销量，但在电池回收方面还未形成体系。目前，动力电池报废期已经到来，回收领域的百亿规模市场也将开启，但电池回收体系仍相对混乱。
依山傍水而建的城市，它的人造“森林”与自然山水，有没有优美的相处模式？西南边陲工业重镇柳州，有了自己实践——柳州城市能够“显山露水”，不负山水不负城！
2020-11-16 10:09:31 江瀚视野最近一段时间，随着特斯拉的轮番降价，新能源汽车的普及显得越来越容易，面对着新能源汽车的发展，一个重要的问题摆在大家的问题，从充电桩到换电站，谁才是新能源汽车的真正未来
2020-05-12 08:03:12 上海证券报 作者： 王文嫣 宁德时代董事长曾毓群5月11日在2019年度业绩说明会上表示，公司有自己的“无钴”电池技术储备，目前研发进展顺利
2020-05-06 09:17:09 乐山日报日前，记者从乐山电力股份有限公司(以下简称“乐山电力”)获悉，该公司2020年农网升级改造工程在犍为县定文镇上场村全面启动。
贵州金元供图随着晴隆阳光电源安谷光伏项目于2020年底成功并网，贵州省2020年57个522万千瓦光伏竞价项目全部实现并网发电，连续两年成为全国光伏竞价项目规模最大、建设速度最快、并网率最高的省份。
第二大变化是风机价格的持续下降。近期招标情况显示，3.3MW级别风机报价已经到2780元/KW历史低位，4.5MW-5MW级别的机组价位也到了2700元/KW左右。
能源方面，加快建设陕北—湖北、金上—湖北特高压直流输电工程，推进新一轮城乡电网改造升级等项目被提上日程。江西、山西、安徽、湖南等经济增速目标设定较高省份将投资放在基础设施建设上。
昨天国家发改委对“南方电力吃紧”作出回应，称多地出现限电的主要原因，一是工业生产快速恢复，拉动用电增长。二是极寒天气增加了用电负荷。三是外售电能力有限和机组故障增加了电力保供的困难。
整车厂今年承受的成本压力并不比电池企业轻，各类金属材料涨价和缺芯导致的采购成本上升已经导致单车成本上升了数千元，部分整车厂表示，如果电池最终只能涨价的话，车辆售价也将被迫做出调整。
中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，我国是全球最大的汽车生产基地和销售市场，面对百年来汽车产业最重要的一次变革，在燃料电池上也要搭上这班车，否则将错失走向汽车强国的战略机遇。
2019-04-19 09:30:10 甘肃日报从国网甘肃省电力公司了解到，一季度该公司完成省内售电量214.38亿千瓦时，其中一般工商业用电46.70亿千瓦时，增速达到15.2%。
然而，受新冠肺炎疫情全球蔓延影响，当前正值全球风电产业链受到考验之际，急剧变化的海外市场将对我国风电制造企业形成一定挑战。在此背景下，国内风电企业的业绩还能否持续亮眼?
旁边的测试车间内，工程师们正在对一款即将上市的新能源重卡进行检测。广西申龙今年首次实现向泰国出口客车，首批出口东盟的重卡下线，实现南宁汽车产业本土自制重型卡车产品与海外出口的新突破。
7月25日，华东、江苏、浙江、天津电网负荷刷新历史最高值。26日截至记者发稿时，华东、华中2个区域电网以及天津、河北、山东、浙江、福建5个省级电网负荷再创新高。
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