“氢燃料电池汽车是我国新能源汽车发展的方向之一，北京市借主办2022年冬奥会的机遇大力推广氢燃料电池等新能源汽车，既符合国家发展战略，也对全国有一定示范作用。”
《意见》中的主要任务包括，围绕制氢、储运加、燃料电池、应用示范和产业集聚发展、创新体系建设、标准体系建设等七个方面做好相关工作，推动氢能产业高质量发展，为我省能源转型提供新的增长极。
柳州市科学技术局关于印发《推动校企合作以科技创新赋能企业专项行动方案》的通知各有关单位：为加快柳州传统产业转型升级，因地制宜发展新质生产力，推动校企合作以科技创新赋能企业，加大对“一企一校”“一企多校”
去年，柳州新能源汽车产量首次超越燃油车。今年，柳州智能网联汽车产业也逐步驶上快车道。其实，柳州对智能化汽车的探索早有端倪。
此后电动汽车成为具有经济竞争性的产品，进入市场拉动阶段。欧7标准的引入将使内燃机汽车更加昂贵，二氧化碳税更拉高了燃油车使用成本。
2019-06-11 13:48:53 界面新闻6月10日，上海市嘉定区推出“氢燃料电池汽车产业集聚区规划”和“鼓励氢燃料电池汽车产业发展的相关意见（试行）”，构建完善的氢能产业创新创业生态体系
2019-09-26 08:32:38 高工氢燃料电池9月22日，由中国电动汽车百人会、国际氢能委员会和山东省工业和信息化厅共同主办的“2019氢能产业发展创新峰会”在山东济南隆重举行。
美国能源部长Dan Brouillette说：“氢是一种令人兴奋的燃料资源，具有整合我们国家能源资源的潜力，但要充分认识到它在经济中的潜力，我们需要降低成本，并看到氢的供应和需求显著增加。
同时，氢还是一个稳定介质，通过可再生能源制氢，可将不稳定的可再生能源变得稳定。氢能终端使用处的氢气耗量低于同样的燃油等化石燃料的碳排放量、成本价。
事实上，自我国提出“碳达峰、碳中和”目标以来，氢能产业再次乘风而起，尤其是下游的氢燃料电池汽车，市场热度显著升温。不过，燃料电池汽车要想实现规模化发展，首要的问题就是降成本。
“我国非常重视氢能与燃料电池汽车产业的发展，在《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》等多个国家规划中，明确提出将‘氢能与燃料电池’作为战略任务和重点任务大力发展。”
2020-05-29 08:58:37 能源界法国液化空气集团(Air Liquide)正在引进新一代加氢站，该加氢站的容量为1000公斤，双加注位置每天可为250辆汽车提供燃料。
使用核能进行低碳制氢欧盟已建设一些制氢设施，但大部分使用的是化石燃料，并且没有配套的碳捕集与封存设施。这意味着这些设施生产的氢不能被认为是低碳的。
，应积极探索中国特色氢能和燃料电池产业发展道路，坚持战略引领，坚持创新驱动，加快产业布局，坚持市场导向，坚持标准先行，扩大国际合作，推进氢能和燃料电池产业高质量发展。
氢气具有原料、燃料双重属性，来源丰富、用途广泛。在碳中和战略目标引领下，我国能源生产消费方式逐渐转向绿色低碳，将推动氢能供应体系逐步以绿氢为基础进行重塑。
2019-11-19 11:11:56 光伏测试网有一种新型的光伏+正受到关注，那就是光伏+氢能+储能。所谓光伏制氢，就是使用光伏发电，将水通过光伏电电解得到氢气和氧气。
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