从 2015 年仅有的 10 辆到 2019 年底，我国燃料电池汽车累计销量超过 6500 辆，已达成“实现 5000 辆氢燃料电池汽车规模”的阶段性目标。
优质的储能特性和高效利用让氢能成为未来重要的能源形式。氢能产生的方式主要是燃烧和燃料电池中的电化学反应，其中燃料电池系统，具有高效、安全、清洁等优势，被誉为是氢能最佳利用方式。
优质的储能特性和高效利用让氢能成为未来重要的能源形式。氢能产生的方式主要是燃烧和燃料电池中的电化学反应，其中燃料电池系统，具有高效、安全、清洁等优势，被誉为是氢能最佳利用方式。
2019-10-24 09:52:31 国际能源网当今世界正处于百年未有之大变局，能源作为人类社会赖以生存和发展的基石，正经历着以低碳化、无碳化、低污染为方向的第三次深刻变革。
2019-06-27 16:40:26 盖世汽车据外媒报道，在G20部长级会议期间，美国能源部(DOE)副部长Dan Brouillette、日本经济贸易工业部(METI)部长世耕弘成(Hiroshige
燃料电池配套车型居行业之首亿华通是国内最早一批从事氢燃料电池领域的企业，也是国内为数不多的完全凭借自主知识产权和自主研发，实现氢燃料电池发动机批量商业化的进程的企业之一。
文件明确了甲醇汽车产品发展方向：一是我们有完整的自主可控甲醇燃料电池技术体系，二是我们有相对健全的甲醇燃料电池产业基础，三是我们有甲醇燃料电池移动和固定应用的市场准入机制。
燃料电池车辆保有量约 5 万辆，部署建设一批加氢站。可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，成为新增氢能消费的重要组成部分， 实现二氧化碳减排 100-200 万吨/年。
除了降低碳排放量之外，用作车用燃料的氢还完全消除了排气管微粒、氮氧化物和硫氧化物的排放，改善了区域空气质量，同时减少了温室气体排放。氢能更好地整合低碳电力资源。
图1 未来各终端氢能应用的竞争力预测其中四种终端应用拥有附加成本驱动因素：全球控制碳排放的背景下，绿氢应用为传统化工、炼油等领域深度脱碳;通过氢能直接还原铁和废钢的绿色技术路线，助力冶炼领域降低碳排压力及提高成本竞争力
日前，一个中俄科研团队找到了一种廉价且环保的方法来处理流行的光催化剂材料，大大提高了将阳光转化为氢能的效率。专家称，该方法有助中俄两国进入清洁能源的新时代，帮助两国在该行业占据领先地位。
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