业内普遍认为，特斯拉去年在中国市场增速下滑，一方面是疫情、零部件供应影响所致，另一方面是新势力品牌快速崛起，国产新能源车型竞相推向市场，压力之下特斯拉出现了“卖不动”的迹象，极有可能于近期酝酿新一轮降价促销
从2005年无锡尚德在美股上市开始，16年间光伏行业的资本浪潮经历了几度涨落，诞生过中国首富，也清扫出一大批破产企业。某种意义上，2021年，光伏又回到了起点。
进口零部件定价较高，增加了我国机床企业的制造成本，降低了开发产品及拓展客户群体的积极性；也降低了供应链的稳定性。 针对机床行业的发展瓶颈问题，我国推出了一系列支持政策。
2020-12-03 09:45:25 盖世汽车新能源据外媒报道，LG化学公司(LG Chem)已完成其模块包集成平台(Module Pack Integrated Platform ，或MPI
2019-04-08 14:20:47 车云网2018年，中国新能源电动车销量超过125万辆，在中国车市出现28年来首降的情况下，唯有新能源汽车成为萎靡市场中的一抹亮色，逆势上扬。
根据英国商业、能源与工业战略部在2019年发布的题为《1990-2017年英国温室气体排放量最终统计数据》报告，2017年，英国最大的温室气体排放行业是运输部门(27%)。
尽管中国的风能和太阳能发电在发电能源构成中占比稳步上升、正在不断替代煤电，但中国快速增长的电力需求推高了总体用电量，使得清洁能源进一步替代煤电充满挑战。过去5年，中国电力需求年平均增长率为7%。
联合国环境规划署执行主任英格·安德森说，“为了有可能将全球变暖控制在1.5℃以内，我们有8年的时间将温室气体排放量大致减半：制定计划、实施政策并最终实现减排的时间是8年。”
2019-04-29 10:47:20 PV-Tech每日光伏新闻 作者： Tom Kenning 图片来源：SOHAR 港口自由区图片来源：SOHAR 港口自由区石油和天然气巨头壳牌公司继续进军清洁能源领域
在燃料电池方面，韩国同样成绩耀眼。截止2019年底，韩国占全球燃料电池出货量的40%，氢燃料电池发电量为408兆瓦，超过美国(382兆瓦)和日本(245兆瓦)。最近韩国百尺竿头更进一步。
而在近年的中国纯电汽车市场里，合资与自主品牌间无声的博弈，则促使着未来新市场格正局悄然发生着转变。为何车企们的纯电“练兵场”在中国总结来说，中国发展纯电汽车的根本原因有两个。
日前，在由英国驻华大使馆、苏格兰国际发展局以及英中贸易协会等机构共同举办的“英中海上风电线上研讨会”上，多位英国海上风电专业人士指出，从欧洲海上风电度电成本下降的路径来看，中国实现海上风电平价，大兆瓦机组技术应用以及海上风电安装效率提升将是关键因素
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