政策利好催生价值高地+价格洼地“梯次利用电池+用电侧储能，本质就是价值高地+价格洼地组合，无论从价值回归角度还是从企业趋利角度来看，用电侧梯次利用电池储能都应该成为电池储能行业的突破口。”郭云高表示。
而与去年相比，有10家企业净利润下滑，这其中有连续亏损的企业，也有受上半年国内政策落地较晚，国内市场需求不足而影响业绩的企业。位于上游多晶硅环节的企业净利普遍下滑，这与多晶硅价格连续下跌有关。
2020-07-16 10:56:55 国际能源小数据根据彭博新能源财经(BNEF)汇总的数据显示，自2019年下半年以来，陆上风电和公用事业规模光伏发电的全球平准化电力成本(LCOE)下降了
日本政府不太一样，它希望为技术快速找到商用途径，政府支持那些寻找商用前景的企业。在政府的压力下，日本企业将太阳能面板整合到自己的产品中。短短几年，日本的策略就取得一定的成功。
7月底，位于新疆的硅料厂发生安全事故，成为这轮产业链涨价的导火索，而涨价的范围已从上游原料传导至下游组件。面对上游产业链的价格普涨，组件环节的成本也难以支撑，必须通过提价来减轻上游涨价的压力。
今报柳州讯（记者巴方 通讯员韦山山）近日，记者从柳州市社会保险事业管理中心获悉，今年第一季度，该市累计为2.89万家企业降低社保费用1.54亿元。
4月以来形势稍好，网上拍卖硫酸钠每吨5至10元，可一条袋子成本就60元，依然是赔钱生意。灰渣、盐类等固废综合利用率低，普遍困扰着内蒙古的煤化工企业。
北京车主杨杰遇到的正是不少电动汽车用户在冬季面临的共性问题。由于电动汽车低温性能关乎广大消费者的切身利益，此前，工信部多次组织企业和相关部门开展技术研究，并提出了具体措施。
新能源汽车下乡正成为车企、电池企业寻找销量增长的新突破口。7月17日第一批“新能源汽车下乡”(下称“下乡”)仅有10家车企的16款车型参与，而刚刚发布的第二批“下乡”名单，参与车企和车型都大幅增加。
2019-08-15 08:54:31 光伏們白城光伏发电领跑奖励激励基地竞争优选申报电价出炉，某企业报出的两个0.36元/千瓦时的电价，成为领跑者基地历史上首个低于平价上网且无补贴的电价。
2019-07-08 08:03:14 经济日报 作者： 张锐 未来动力电池企业的竞争很大程度上就是成本竞争，本土电池生产企业必须围绕降低成本深耕细作。
另一方面，在没有出现突破性技术的前提下，动力电池企业的成本下降难度偏大，加上部分整车企业将成本压力转至电池供应商身上，这些都对电池企业的盈利水平造成了不良影响。
2020年，新能源车的全生命周期使用成本优势(首次购置费 全生命周期费用)已经得到消费者认可，但新能源车的大规模普及还需要在购置端价格也追赶传统燃油车。动力电池成本降低是决定购置成本的关键。
多位行业人士曾发声，希望政策决定者充分考虑海上风电成本的下降趋势、项目合理收益水平，五年内保持合理补贴，稳定市场预期。目前看，中央补贴取消已无回旋余地。业内将希望寄托于地方政府接力中央补贴。
2003年国资委成立之时，有近20家电力企业纳入到国资委管理，到2004年世界500强发布时，中国大陆仅有12家公司上榜，其中国资委管理的企业6家，但没有一家电力央企入选。
对于第四季度毛利率的提升，蔚来汽车创始人李斌在电话会中表示，主要是受益于持续增长的交付量、坚挺的平均成交价、不断改善的物料成本和制造费用效率。
其中，集中式电站新增装机约6.8GW，同比下降43.3%;分布式光伏新增装机约4.6GW，同比下降61.7%。利好的是，光伏发电政策迎来里程碑节点。
超低价风机订单频现近两年，风电设备价格战常态化，低价中标现象频现，这种价格压力从中游的风机厂家逐步向叶片、塔筒、铸件、法兰等配套零部件传导，使整个风电产业链刮起一阵内卷之风，自进入2023年以来，内卷之风不降反增
2020-04-20 10:42:05 能源一号由于新冠病毒传播导致需求削减、较低的国内天然气价格以及大型可再生能源项目的投产，预计澳大利亚国家电力市场(NEM)的批发电价,在未来两年内将下降
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