1 锂价上涨对车企影响几何?现阶段不容忽视的一点是，新能源车企在面对补贴退坡带来的销量下滑压力的同时，还要面临动力电池涨价等因素带来的成本压力。
在行业媒体Utility Dive于2020年底发布的电力公司现状调查报告中，三分之二的受访者认为，高成本是在电力系统中部署更多储能系统面临的最大挑战。
随着大数据、人工智能等信息技术的快速发展，“数智化”逐渐为老产业注入新动能，“智变”升级被众多传统企业当成了破解人工成本高、产品质量良莠不齐、生产效率低等问题最直接、最有效的途径。
在中关村储能产业技术联盟(CNESA)近日举行的“研判储能发展之势在线研讨会”上，与会专家一致认为，随着可再生能源的大规模应用，我国储能行业发展前景广阔，在电网侧储能几乎被“堵死”的情况下，储能已经加速向发电侧转移
一是坚决执行国家阶段性降低用电成本政策，通过落实非高耗能企业电费“九五折”政策、延长“支持性两部制电价政策”执行期限等措施，降低企业用电成本，全省343万户企业预计年可减免电费约23.5亿元。
，在碳减排的不同方式和路径中，互联网货运平台利用大数据等技术，降低公路货运空驶、空载、空置，切实推动公路货运行业节能减排、绿色发展。
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2月16日，国泰君安、中金公司、光大证券、国信证券、中信建投、雪球资管、东吴证券、民生证券等多家机构到方大特钢进行调研，详细了解方大特钢对2023年市场需求怎么看、如何抵御需求周期性的变化，以及成本管控措施等主要问题
“风电、光伏本身具有不可控性，加之新能源出力正好和用电高峰相反。”在中国光伏行业协会副秘书长王世江看来，给新能源项目配备储能，已是大势所趋。
市中小企业服务中心把培育“专精特新”中小企业作为今年重要任务，充分发挥国家中小企业公共服务示范平台引领作用，按照“服务一批、培育一批、提升一批”的工作思路，与大企业、高校和专业服务机构构建了“专精特新”
;·在工业取暖方面，氢是某些情况下唯一可行的脱碳方法;·随着制氢成本下降和市场需求上升，氢在平衡电网方面发挥越来越系统的作用;·随着氢气成本下降和碳价上涨，低碳及可再生氢将与灰氢在工业原料方面形成竞争。
自2018年开始，我国一般工商业电价已经连降三年，分别降低10%、10%、5%，大部分市场主体都享受到了降电价红利，但是仍然有很大一部分主体本应享受的红利被“转供电”主体截留。
国家能源集团供图10月8日，记者从国家能源集团获悉，该集团国华投资巴彦淖尔公司自主设计研发的风力发电机组单机核算平台正式投入使用，首次在行业内实现了单机级别经营核算，填补了新能源行业的空白。
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